2011 년 12 월 21 일 가네코 회장 겸 사장 정례 브리핑

[사회]

여러분 기다리게했습니다. 지금부터 제 74 회 정례 기자 회견을 시작하겠습니다.

 

[대통령]

연말 바쁘신 중에 모여 주셔서 감사합니다.

처음에는 11 월의 사업 현황입니다.

11 월의 요금 수입은 411 억 4 천 6 백만 엔으로 전년 동월 대비 10.2 % 증가했다. 내역은 고속도로가 373 억 8 천 2 백만 엔, 7.8 % 증가, 일반 유료 도로는 37 억 6 천 3 백만 엔, 42.5 % 증가하고 있습니다.

한편, 11 월의 통행 대수는 하루 평균 189 만 6 천대와 전년 동월 대비 6.8 % 감소했다. 내역은 고속이 하루 평균 150 만 7000 대, 0.9 % 감소, 일반 유료 도로는 38 만 9000 대, 24.1 % 감소입니다.

요금 수입이 전년 동월 대비 플러스 통행 대수가 마이너스가 된 이유는 무료화 사회 실험의 동결이나 휴일 특별 할인 지방부 상한 천엔의 종료에 의한 것입니다.

또한 이달의 ETC 할인 금액은 280 억엔으로 전년 동월의 304 억엔에 비해 7.9 % 할인 금액이 감소하고 있습니다. 할인율은 약 40.5 %입니다.

다음 건설 상황입니다.

신토메이의 고 텐바 JCT에서 밋카비 JCT 간 162km 내용은 포장 공사 및 시설 공사와 병행하여 새로 변장이 확인 된 3 개소의 산사태에 대한 대책 공사를 진행해 온 곳입니다.

이 중 2 개 추가 대책 공에 대해서는 완료했습니다. 남아 1 개소의 横岡 지역도 연내 완료를 예정하고 있던 곳입니다 만, 현장 조건의 제약 등의 영향으로 약간 늦어 내년 1 월 중순에 완료 될 예정입니다.

정식 개통 날짜는 이러한 사태 대책 공사의 효과와 공사의 진척 상황을 근거로 고객에게 안전 · 안심하게 이용할 수있는 것을 확인 한 후, 결정하고 싶다고 생각하고 있습니다.

다음 ETC의 이용 상황입니다.

최근 12 월 2 일 ~ 12 월 8 일 전월의 11 월 4 일 ~ 11 월 10 일에 비해 하루 평균 이용 대수는 2.9 % 감소했지만, 일 평균 이용률은 88.3 %에서 88.6 %와 0.3 % 증가하고 있습니다.

평일, 주말 휴일로 보면 평일 평균 이용률은 88.5 %에서 88.8 %로 0.3 % 증가, 주말 휴일 평균 이용률은 전월과 같은 87.8 %를 기록하고 있습니다.

11 월말의 자동차 장치 설치 누계는 10 월말에 비해 0.8 % 증가, 대수 해 27 만대 증가하여 약 3,626 만대입니다.

다음 휴게소의 상황입니다.

11 월의 휴게소 매출은 131 억 6 천 8 백만 엔으로 전년 대비 95.6 %였습니다.

매출을 부문별로 나누면, "음식 · 물건 판매 부문 '은 전년 대비 92.7 %에서 7 억 8 천 4 백만이 증가 하였다.

"음식 · 물건 판매 부문」의 더욱 내역은 '음식 부문」가 전년 대비 89.8 %에서 3 억 7 천 7 백만 감소"물건 판매 부문」가 전년 대비 94.2 %에서 4 억 7 백만 감소가되고 있습니다.

이어 "서비스 부문 (레스토인 목욕) '는 전년 대비 118.2 %로 5 백만 엔 증가했다.

마지막으로 "GS 부문」에서는 급유 수량이 전년 대비 98.4 %로 지난해 감소했다 단가 차이가 플러스 11 엔 있기 때문에 매출은 전년 대비 105.5 %로 1 억 6 천 5 백만 원형 증가되고 있습니다.

아울러, 휴게소의 뜨거운 주제를 소개하겠습니다. 복합 상업 시설 인 'EXPASA (에쿠스빠사) "가 새롭게 2 구역에서 그랜드 오픈했습니다.

주오도에 첫 등장이되는 'EXPASA談合坂"(하행)가 11 월 25 일에 이어 메이에 1 지역 점포 수가 일본 최대 인'EXPASA 에비 '(위)가 12 월 115 일 그랜드 오픈했습니다.

덕분에 그랜드 오픈에서 호평을 받고 있습니다. 연말 연시에 귀성되는 때 꼭 오픈한지 얼마 안된 에쿠스빠사에 들러주세요.

 

다음 주제는 "연말 연시시기 고속도로의 정체 예측과 혼잡 대책에 대해"입니다.

연말 연시시기의 정체 예측은 지난달 28 일 발표 드린 곳입니다 만, 연말 연시가 다가 것으로부터 다시 알려드립니다.

이번 체증 예측에서는 히가시 오카자키 지역의 잠정 3 차선 운용의 효과로 전년 대비 정체 횟수가 약 10 % 줄어들 전망을하고 있습니다.

또한 정체는 하행선은 12 월 29 일 (목)부터 30 일 (금)과 1 월 2 일 (월)부터 3 일 (화), 상행선은 1 월 2 일 (월)부터 3 일 ( 불)에 많이 발생하는 것으로 예측하고 있으며, 10km 이상 정체 횟수는 116 회, 중 30km 이상은 7 회 것으로 예상하고 있습니다.

NEXCO 중일본 에서는 수중의 정체 예측 가이드, 공식 WEB 사이트 나 아이하이웨이 등에서 정체 예측 정보 및 도로 교통정보를 제공하고 있으므로, 출발 전에 꼭 활용 하시고 체증을 피하고 분산 이용을 부탁드립니다.

또한 10 월에 들어가고 나서, NEXCO 중일본 관내 고속도로에서 교통 사망 사고가 급증하고 있습니다. 고객에 있어서는 속도를 앞두고 안전하게 주행 해 주시길 거듭 부탁드립니다.

 

다음 주제입니다.

내년 1 월 1 일부터 「주오도 균일 구간 짧은 구간 할인 '을 실시합니다.

이 할인은 수도 고속도로 대 거리 요금제로의 전환에 맞춰 다카이에서 하치 오지의 주오도 균일 구간에서 ETC 차로 짧은 구간을 이용 된 경우, 구간에 따라 할인되는 것 입니다. 짧은 구간의 이용에 대해 더 이용해 주셔서 쉬워졌습니다 있으므로 꼭 활용 해주십시오.

또한, 할인 내용은 출구에 설치된 출구 안테나에 따라 할인 금액이 감액되기 때문에, 입구에서 출구까지 ETC 카드를 반드시 자동차 장치에 삽입 한 상태로 주행 주시기를 부탁드립니다.

자세한 내용은 손끝에 전단지를 준비하고 있기 때문에 그 쪽을 참조하십시오.

 

다음 주제는 환경을 배려 한 노력입니다.

당사는 「환경 · 지속 가능한 사회 공헌 '활동으로 환경에 배려 한 대처를 실시하고 있습니다.

내년 초여름에 개통을 목표로하고있는 Shin-Tomei Expressway 고텐바 JCT ~ 밋카비 JCT는 그 지역에서 채취 한 씨앗에서 성장했다 지역성 묘목 35 만 그루를 포함 약 125 만개를 식수하여 충분한 양 김면等約 140ha의 수림 화하고, 연간 약 1500t의 CO2 흡수 · 고정에 도움이됩니다.

Shin-Tomei Expressway는 수림 화 이외에도 절토 법면 등의 초지 부 등 약 240ha를 녹화하고 있습니다. 이 녹지는 앞으로 주변에 자생하는 나무의 씨앗이 날아 성장하여 수림이 될 것으로 예상하고 있습니다. 수림 된 성토 법면 등 약 140ha와 절토 법면 등 약 240ha를 맞춘 수림 화 면적 약 380ha, 나고야 돔 약 39 개분 건설에 의해 벌채 된 수림 면적 약 350ha를 넘어 새로운 녹지 를 창출합니다. 당사는 앞으로도 계속, 김면의 수림 화를 통해 "지구 온난화의 억제」 「지역 환경에 대한 배려"에 임하고 가고 싶다고 생각하고 있습니다.

 

다음은 나고야 모터쇼의 안내입니다.

NEXCO 중일본 에서는 내일 12 월 22 일부터 25 일까지 포트 메세 나고야에서 개최되는 제 17 회 나고야 모터쇼에 내년 초여름 개통 예정인 신토메이의 매력을 어필하는 부스를 설치합니다.

대형 스크린을 사용하여 프레젠테이션 영상과 원래 핸드폰 줄이 닿는 신토메이 퀴즈 주사위 놀이를 시작 차세대 네비게이션을 체험 할 수있는 ITS 시뮬레이터 시승 등 신토메이을 체감 해 주실 코너를 준비하고 여러분의 입장을 기다리고 있습니다.

또한 회기 마지막 날인 12 월 25 일에는 시즈오카 현의 카와 카츠 지사와 "자, 후지의 나라로! Shin-Tomei Expressway 162㎞ 곧 개통 '라는 제목으로 신토메이 개통 기념 포럼을 실시합니다.

부디 여러분도 회장에 행차주세요.

 

마지막으로, 당사의 전 직원이 소득세 법 위반과 사기 혐의에 의해 기소 된 건에 대해보고합니다.

사내 조사위원회는 계속 사기의 사실 관계에 대한 자세한 소득세 법 위반과 사기 건을 받고 재발 방지책과 함께 업무의 본연의 자세에 대해서도 폭넓게 논의하고 있습니다.

이미 실시해야 재발 방지책은 실시 할 수있는 것부터 순차적으로 실시하고있는 곳입니다. 조사위원회의 답신을 기다리고 즉시 재발 방지책을 수립 · 실시하고, 관계자의 처분에 대해서는 조사위원회의 조사 결과와 재판의 상황 등을 보면서 모든 사안의 전모는 것으로 판별이 붙은 단계에서 판단 해 가고 싶다고 생각하고 있습니다.

우리로서는, 반복되지만, 이러한 사태를 엄숙하게 받아 엄정하고 적정하게 처리하고 그룹 회사 하나가되어 조기의 신뢰 회복에 노력하겠습니다.

이상으로 내에서 항목을 끝마칩니다.

 

[사회]

그럼 지금부터 여러분의 질문을 받고 싶습니다.

 

【기자】

정체 예측에 대해 11 월 28 일에 발표 된 내용과 오늘 설명하신 내용과 차이점은있는 것입니까?

 

[대통령]

없습니다. 시기가 가까워졌습니다 때문에 다시 설명하겠습니다했습니다.

 

【기자】

신토메이 산사태 공사의 완료가 연내 예정에서 약간 지연 있다는 이야기 였지만, 초여름는 개통시기에 영향은있는 것입니까?

 

[대통령]

개통시기가 초여름라는 사실에는 변함이 없습니다.

 

【기자】

신토메이 정식 개통 날짜는 1 월에 발표하는 것으로 좋을까요.

 

[대통령]

이 자리에서 언제 발표한다는 것은 말씀 드릴 수 없지만, 가능한 한 빠른시기에 얘기하고 싶습니다. 산사태 공사가 1 월말에 끝날 예정이므로 상황에 따라 결정됩니다.

 

【기자】

관계 직원의 처분시기의 전망에 대해 좀 더 구체적으로 말씀하실 수있을 것입니다.

 

[대통령]

말씀 드린대로 현재도 아직 검찰 수사가 진행되고있어 내부 조사위원회도 종료하고 있지 않습니다. 전모가 밝혀져에서 처분하고 싶다고 생각하고 있기 때문에 구체적인 전망을 말씀 드릴 수 없습니다.

 

【기자】

내년 3 월 정도까지는 것이라는 전망이됩니까.

 

[대통령]

그 정도까지는 생각합니다.

 

【기자】

지금 검찰이 조사하고있는 것은 무엇입니까? 사기 분도 기소됐다고 생각 했습니다만.

 

[대통령]

내용은 모릅니다.

 

【기자】

야마다 씨가 회사에서 돈을 가로채는 때 공사 길이의 도장을 찍고 서류를 제출했다. 그것이 2006 년의 주문이었다에도 불구하고, 토요 공사 사무소 소장 이름이 사용되고 있었다. 보통 회사라면 그런 서류가 통과하는 것은있을 수없고 부인된다고 생각 합니다만, 중 일본 빠르고 그러한 회계 서류를 통해서 버린 것은 어째서입니까?

 

[대통령]

그 점을 조사위원회에서 조사하고있는 중입니다. 지난번에도 말씀 드렸습니다 만, 본래있을 수없는 일이 일어나고 있다는 것입니다. 왜 그런 일이 일어 났는지에 대한 지배 구조에 문제가 있었던 것은 틀림 없습니다. 더 자세한 내용은 조사위원회에서 조사하고있는 중입니다.

 

【기자】

처분의 대상은 그런 결재 경로에 있던 사람도 당연히 대상이 온다는 것입니까?

 

[대통령]

본래의 규칙이 있으므로 위반 한 직원은 대상이됩니다.

 

【기자】

조사위원회의 회견에서도 답변했지만 상대방의 영업에 지장을 초래 한 것에 대해 채석 회사에 대해 사과를 할 생각은없는 것에는 변함이 아닐까요. 또한 그것은 어떤 이유일까요?

 

[대통령]

그 점을 포함하여 조사를하고있는 곳입니다. 상대방의 A 사와의 관계가 어떠했는지, A 사가 당사에 대하여 어떤 요구를하고, 그에 대해 우리가 어떻게 대응했는지 더 자세히 조사 할 필요가 있다고 생각합니다 그래서 지금 질문의 내용은 전모가 밝혀에서 이야기를하고 싶습니다.

 

【기자】

향후 조사하고 싶은 것입니다 만, 조사위원회의 회견에서 채석 회사에 관해서는 전화로의 교환이 있기 때문에 상대의 말에 대해서는 불러 들어 있지 않다는 것이 었습니다. 그런 형태로 조사를하고도 결국 편파적이 아니겠습니까? 즉, 귀사의 직원을 의심하지는 않지만 따서 이유에서 사실과 다른 내용을 조사위원회에 대해 말하고있는 가능성이있는 것으로, 그 부분을 상대방의 말과 일!시킵니다하지 않으면 진짜 부분이 보이지 않으며 사기 사건도 제대로 확인하지 않았다 때문에 일어 버린 것이고, 조사위원회의 자세를 바꾸지 않으면 안 일본 고속 재생, 재발 방지를 주도 해 나가지 않는 것이 아닐까 생각합니다. 향후 재판 상황 등을 듣고 체제는 취할 것입니까.

 

[대통령]

사내 조사위원회는 이른바 국가 권력의 수사와는 달리 권한에 제한이 있습니다. 특히 외부의 사람에게는 청각 등에 대한 한계가 있다고 생각합니다. 사실 관계에 대해서는 재판에서 밝혀지고, 우리도 어떤 것이 있었는지는 것은 재판을 통해 알게 될 것입니다. 그러나 사내위원회의 구성은 외부 위원도 몇명 들어 있습니다. 권한에 대한 제한은 있다고 생각 합니다만, 사실 관계를 규명하려면 지금위원회가 베스트라고 생각하고 있습니다.

 

【기자】

예를 들어, 향후 재판에서 조사위원회가 나온 내용과 전혀 사실 다른 내용이 재판에서 밝혀진 경우는 어떻게되어 있습니까? 조사위원회의 보고서의 내용에 대해 진실성이 흔들리는라는 우려가 있다고 생각 합니다만, 그 경우는 어떻게되는 것입니까?

 

[대통령]

가정의 질문이므로, 그러한 사실이 나올 것인가 나오지 않는 것인지 모르겠습니다. 지금은 하나 하나 제대로 대응 해 나간다는 대답 밖에 할 수 없습니다.

 

【기자】

처분에 대해 질문 싶은데, 즉 연도에 처분을 발표된다는 방침이다라고 이해 좋을까요.

 

[대통령]

매우 크게 말하면 그 정도까지하고 싶은 것입니다.

 

【기자】

처분의 대상이지만, 본래의 규칙을 위반 한 사람이 처분의 대상이된다는 큰 정책을 생각하는 것입니다 만, 규모 감도 점점 알게 된 것입니까?

 

[대통령]

엄정하게 대처하려고하고있는 곳에서 몇 명의 인원을 드린다 타이밍이 아니라고 생각합니다.

또한 앞서 3 월이라는 이야기입니다 만, 방금 전의 질문에있었습니다대로 공판에서 만일 내부 조사위원회에서 조사 할 수 없었던 것이 공판에서 나오면 어떻게 할 것인가라는 것도 있습니다. 우리로서는 최선을 다해 조사위원회에서 조사하고 있습니다 만, 만일 방금 같은 이야기가 있었을 경우는, 새로운 처분을 검토 할 필요가 있을지도 모릅니다. 따라서 재판의 행방을 지켜 볼 필요가 있다고 생각하기 때문에, 명확하게 언제까지 낸다는 것은 꽤 말씀 드리기 어렵다 게 현실입니다.

 

【기자】

위원회의 조사도 진행되고 있다고 생각 합니다만, 재발 방지책으로 실시되는 것으로, 이전의 회견에서 새롭게 추가 된 것 등이 있으면 가르쳐주세요.

 

[대통령]

새로운 것은 없습니다. 이전 회견에서 크게 3 개 정도 말씀 드렸습니다 만, 컴플라이언스에 관한 변호사 핫라인 추가 용지 협상의 기본 사항 및 사내 규정 준수 다시 철저한 재적 기간이 일정 기간을 초과 한 직원에 대한 업무 실시 상황 조사 등등입니다. 물론 그 예를 들어 승인 권한을 어느 수준으로할지 등을 검토하고 있습니다 만, 회사의 지금의 규정을 바꾸는 것은 일부 조정이 필요 해지고 있기 때문에, 받아 들여지는 것은 곧 도입합니다 하지만 조정이 필요한 것은 절차를 진행하고 있습니다.

 

【기자】

회사의 조사위원회에서는 어떤 클래스로까지 이야기를 들려있는 것입니까. 상단 분들, 직위로 말하면 얼마나 분들됩니까?

 

[대통령]

야마다 씨가 있던 토요 공사 사무소 당시의 상사, 그리고 나고야 지사에보고하는 것도 있으므로, 나고야 지사의 관계 인간도 들어 있습니다.

 

[사회]

질문이 끊어진 것 때문에 이상에서 정례 기자 회견을 종료하겠습니다.