2012 년 01 월 19 일 가네코 회장 겸 사장 정례 브리핑

[사회]

여러분 기다리게했습니다. 지금부터 제 75 회 정례 기자 회견을 시작하겠습니다.

 

[카네코 회장 겸 사장]

올해 첫 정례 브리핑입니다. 올해도 잘 부탁드립니다.

먼저, 지난해는 우리 전 직원이 일으킨 불상사 통해 고객을 비롯한 이해 관계자의 여러분으로부터의 신뢰를 크게 훼손하는 것으로되어 버렸습니다. 지난해 12 월 27 일부터 공판이 시작되었지만 공판을 지켜 보며 사내 조사위원회는 계속 사실 관계의 조사를 실시와 함께 업무 프로세스 전반에 대해 다시 한번 검증하는 곳이며, 이들이 나타났다 단계에서 재발 방지책과 관계자의 처분을 분명히하고 싶다고 생각하고 있습니다.

이 교훈을 제대로 받아 재발 방지책을 철저히 함과 동시에 잃어버린 신뢰를 회복하기 위해 마음을 새롭게 「신생 NEXCO 중일본 '로 다시 출발 해 가고 싶다고 생각하고 있습니다.

그런데 올해는 초여름에 신토메이의 고 텐바 정션에서 밋카비 분기점까지 162km가 개통합니다. 곧 개통하는 켄오도의 카오산 인터체인지에서 하치 오지 접합이나 기후의 청류 국체를 향해서 개통을 예정하고있는 도카이 칸조도의 오가 서쪽 인터체인지 ~ 양로 접합 등과 함께 도로가 연결 네트워크가 퍼집니다 .

고속도로의 본연의 자세 검토 유식 자위원회의 중간보고 중에서도 네트워크 기능의 강화는 최우선 적으로 해결 기둥으로되어 있습니다. 우리의 역할은 네트워크를 정비하고 경제 · 문화 교류를 활성화시켜 경제 발전과 관광에 기여하는 것, 그리고 더블 네트워크를 형성하고 재해에 강한 고속도로를 만드는 것입니다.

또한 중요한 교통 인프라 인 고속도로를 건강한 상태에서 백년 이상 유지 '백년 도로'계획을 추진하여 후세에 우량 자산을 계승 함과 동시에 고객이 안심하고 고속도로를 이용하고, EXPASA (에쿠스빠사) 등 매력적이고 개성 넘치는 상업 시설 만들기를 진행시켜 고객에게 새로운 발견과 감동을 선사 할 이들도 우리의 역할이라고 생각합니다.

이러한 역할을 완수 국민 여러분의 기대에 부응 할 수 있도록 NEXCO 중일본 그룹은 하나가되어 매진 해 가기 때문에, 올해도 잘 부탁합니다.

 

2011 년 12 월 사업 현황입니다.

12 월의 요금 수입은 415 억 7 천 7 백만 엔으로 전년 동월 대비 9.7 % 증가했다. 내역은 고속이 378 억 8 천 4 백만 엔, 7.4 % 증가, 일반 유료 도로는 36 억 9 천 3 백만 엔, 40.8 % 증가하고 있습니다.

한편, 12 월의 통행 대수는 하루 평균 182 만 1 천대와 전년 동월 대비 5.5 % 감소했다. 내역은 고속이 하루 평균 145 만대, 0.1 % 증가, 일반 유료 도로는 37 만 2 천대, 22.5 % 감소입니다.

요금 수입이 전년 동월 대비 플러스 통행 대수가 마이너스가 된 이유는 무료화 사회 실험의 동결이나 휴일 특별 할인 지방부 상한 천엔의 종료에 의한 것입니다.

또한 이달의 ETC 할인 금액은 281 억엔으로 전년 동월의 288 억엔에 비해 2.6 % 할인 금액이 감소하고 있습니다. 할인율은 약 40.3 %입니다.

 

다음 건설 상황입니다.

올해 초여름에 개통을 예정하고있는 Shin-Tomei Expressway의 고 텐바 정션에서 밋카비 정션 간 (162km)의 산사태 추가 대책 공사에 예정대로 모든 추가 대책 공사를 완료했습니다.

현재 대책 공사의 효과 등에 대해 외부 유식 자에 최종 확인을 해 주시고있는 곳입니다.

정식 개통 날짜는 산사태 대책 공사의 효과 や 남는 포장 · 시설 공사 등의 진행 상황을 근거로 고객에게 안전 · 안심하게 이용할 수있는 것을 확인하고 관계 기관과 조정 후, 다음의 브리핑 까지 발표하게 생각하고 있습니다.

 

다음 ETC의 이용 상황입니다.

최근 1 월 6 일 ~ 1 월 12 일 전월의 12 월 2 일 ~ 12 월 8 일에 비해 하루 평균 이용 대수는 4.2 % 감소했지만, 일 평균 이용률은 88.6 %에서 89.3 %와 0.7 % 증가하고 있습니다. 평일, 주말 휴일로 보면 평일 평균 이용률은 88.8 %에서 89.6 %로 0.8 % 증가, 주말 휴일 평균 이용률은 87.8 %에서 89.0 %로 1.2 % 증가하고 있습니다. 12 월말의 자동차 장치 설치 누계는 11 월말에 비해 0.9 % 증가, 대수 해 32 만대 증가하여 약 3,658 만대입니다.

 

다음은 휴게소의 상황입니다.

12 월의 휴게소 매출은 129 억 5,500 만엔으로 전년 대비 102.6 %였다. 그런 가운데 도로별로 보면 주오도가 104.1 %로 호조였다. 주오도는 지난해 11 월 25 일에 'EXPASA (에쿠스빠사)談合坂"가 그랜드 오픈하고 고객에게 호평받은 영향이라고 생각합니다.

매출을 부문별로 나누면, "음식 · 물건 판매 부문 '은 전년 대비 100.0 %에서 4 백만이 증가 하였다.

"음식 · 물건 판매 부문」의 더욱 내역은 '음식 부문」가 전년 대비 98.3 %에서 5 천 7 백만 감소"물건 판매 부문」가 전년 대비 100.9 %에서 5 천 3 백만 엔 증가로 되어 있습니다.

이어 "서비스 부문 (레스토인 목욕) '는 전년 대비 95.3 %로 2 만 감소했다.

마지막으로 "GS 부문」에서는 급유 수량이 전년 대비 103.6 %로 작년을 상회 단가 차이도 플러스 11 엔 있기 때문에 매출은 전년 대비 111.0 %에서 3 억 3 천 4 백만 엔 증가로 되어 있습니다. 이상 12 월의 사업 현황입니다.

 

다음 주제는 "연말 연시 기간의 교통 상황에 대해"입니다.

지난해 12 월 22 일부터 올해 1 월 4 일까지 14 일간의 교통 상황은 교통량이 지난해에 비해 약 2 % 감소하고, 10km 이상 정체 횟수가 약 2 % 증가했습니다. 올해는 휴일 상한 1,000 엔 할인 및 무료화 사회 실험의 종료에 따라 교통량이 약간 감소했지만, 크리스마스시기의 한파에서 제설 작업에 따른 정체가 많이 발생한 것이 영향을주고 있습니다.

한편 지난해 10 월부터 잠정 3 차선 운용을 개시 한 Tomei Expressway 오카자키 지역에서는 교통량이 지난해에 비해 약 2 % 증가한 반면, 10km 이상 정체 횟수는 16 회에서 2 회로로 약 87 % 급감했다. 교통 사고 건수도 38 건에서 18 건으로 절반 있습니다. 체증의 감소로 인해 차량끼리 추돌 사고가 줄어들었고 효과를 확인하고 있습니다.

잠정 3 차선 구간에서 차선 폭이 좁고, 규제 속도가 시속 60㎞로되어 있으므로, 규제 속도를 지키고 안전하게 주행 해 주시길 부탁드립니다.

 

다음 주제는 오늘 나고야 지사에서 발표 한 기획 할인 내용입니다.

NEXCO 중일본 에서는 외국에서 손님에게 고속도로를 이용하여 국제 상호 이해의 증진에 기여하고 관광 진흥과 지역 경제 활성화 사업 크게를 도모 등을 목적으로 기후현 과 연계하여 "速旅 Central Nippon Expressway Pass 2012"를 발매합니다.

이 경로는 외국에서 손님이 센트 레아 중부 국제 공항에서 지정 렌터카 회사에서 차량을 빌려가 사전에 신청 대상 구간을 이용, 대상 구간이 정액에서 최대 7 일간 타기 마음껏이되는 할인입니다. ETC의 이용으로 통행 요금이 정액이되기 때문에 외국에서의 손님도 부담없이 이용하실 수 있습니다.

이러한 노력은 혼슈 최초가됩니다.

외국에서 손님이 기회에 고속도로를 이용하여 주시고, 히다 지방 미노 지방, 호쿠리쿠 지방 일본 알프스의 매력 넘치는 관광지에 외출 주셨으면합니다.

본 할인은 3 월 21 일부터 이용할 수 있지만, 자세한 내용은 별첨의 기자 발표 자료를 준비하고 있기 때문에 그 쪽을 참조하십시오.

 

다음 주제는 "고속도로 마치 나카라면 축제 ~ 중 일본 관광 축제 ~」의 개최에 대해입니다.

작년 5 월에 영광의 히사야 오도리 공원에서 개최 호평받은 '고속도로 마치 나카 그랑프리'에 이어 제 2 탄을 2 월 18 일 (토), 19 일 (일) 이틀간 도쿄 시부야의 요요 기 공원에서 개최합니다.

이 이벤트는 각 지역의 SA · PA에서 제공하는 명물라면 "27 메뉴"를 한자리에 통해 고객 드셔 주시고, 투표에 의해 SA · PA 넘버원을 결정하는 이벤트입니다.

회장은 올해 초여름에 개통 예정인 Shin-Tomei Expressway의 소개와 고속도로 연선 관광 소개, 향토 예능 등 지역색 풍부한 이벤트도 개최합니다. 꼭이 기회에 회장에 발길을 옮겨 주어, 고속도로의 명물라면을 맛 보시기 바랍니다.

또한, 수중의 자료는라면 축제와는 별도로 「SA · PA 메뉴 콘테스트 '본선 회의 소식을 붙이게했습니다.

예선에서 "현지 재료를 사용하여 계절의 변화를 느낄 수있는 메뉴"가 9 개 선정, 1 월 23 일 (월)에 도쿄 신주쿠에 있습니다 도쿄 조리사 전문 학교에서 본선 대회를 개최 있습니다.

기자의 여러분에 있어서는 그랑프리를 목표로 주방장이 솜씨를 발휘 한 요리를 꼭 취재합니다.

 

마지막 주제는 신토메이 개통 사전 이벤트 "마지막 기회 워크 투어 in 신토메이 "에 대해서입니다.

초여름에 개통 예정인 신토메이을 개통 전에 걸어 주시는 워킹 투어를 2 월 26 일 (일)에 개최합니다. 이번에는 충분히 걸을 수 12 킬로미터 코스와 부담없이 참가할 수 3㎞ 코스를 준비하고 있으며, 12 킬로미터에 달하는 대규모 워킹은 개통 전 마지막 기획입니다.

이 기획은 작년 11 월에 개최 된 걷기 행사가 호평으로, 참석하지 못한 분들도 계십니다 것으로부터, NEXCO 중일본이 유사한 형태로 기획 한 것입니다.

꼭 여러분의 참가를 기다리고 있습니다.

이상이 오늘 준비했습니다 토픽됩니다.

 

[사회]

그럼 지금부터 기자 여러분의 질문을 받고 싶습니다.

 

【기자】

"速旅 Central Nippon Expressway Pass 2012"은 귀사으로 어떤 의미가있는 것일까 요?

 

[카네코 회장 겸 사장]

우리의 역할은 고속도로 건설 · 운영 · 관리가 하나의 기둥 인 것은 틀림 없습니다 만, 좀 더 넓게 생각하고 있습니다. 지역의 활성화와 관광이 일본의 지역 및 일본 전체의 경제 활성화가 될 것으로 생각하고 있습니다. 또한 동일본 대지진을 근거로 방재라는 것도 우리의 역할 중 하나라고 생각합니다. 이런 일이 마지막 고속도로의 본연의 자세 검토 유식 자위원회 중에서도 명기되어 있으며, 다시 우리의 역할의 중요성이라는 것을 감안하고 있습니다. 이러한 우리의 역할을 다하기 위해 포괄 협정을 맺고있는 현과 제휴를 도모하면서, 지금까지 없었던 것도 적극적으로 임해 가고 싶다고 생각하고 있습니다.

 

【기자】

혼슈 최초 있지만, 홋카이도와 규슈에서는 실적이 있나요?

 

[카네코 회장 겸 사장]

홋카이도에서 실적이있는 것으로 알고 있습니다. 홋카이도 이외에서는 처음이라는 것입니다.

 

【기자】

순수 외국인이 얼마나 사용하는지 것이라는 전망이 있습니까?

 

[사원]

외국인을위한 경로는 처음이기 때문에 얼마나 많은 고객에게 이용받을 수 있는지 모르는 것이 있습니다. 먼저 해보는 것, 그리고 이러한 노력이 얼마나 사용하실 것인지를 보면서 점차 다양한 곳에 넓혀 가고 싶다 생각합니다.

 

【기자】

이용 기간은 3 개월 정도가되어 있습니다 만, 좋으면 계속하려고하는 시도입니까?

 

[카네코 회장 겸 사장]

말씀하시는대로입니다. 기후현 씨도 이야기를하면서 호평이면 지속되기를 기대하고 있습니다.

 

【기자】

혼슈 최초라는 것은 외국인을위한 경로를 조건으로 한 것이라고 정의하고하나요?

 

[카네코 회장 겸 사장]

그렇습니다.

 

【기자】

기후현이나 국가에서 비용은 나와 있습니까? 또한 이번에는 외국인이 대상이라는 것입니다 만, 국내용으로 크게 할 수 있습니까?

 

[사원]

기후현이나 국가에서의 직접 비용은 받고 있지 않지만, 기후현과 정체하고 있기 때문에, 다양한 홍보에 대해서도 협력을드립니다. 향후에 대해서는, 외국인 고객을위한 것뿐만 아니라 다양한 지역과 제휴를하면서 제품을 제공하고 싶다고 생각하고 있습니다.

 

【기자】

신토메이에 대한 질문입니다. 방금 정식 개통시기는 "산사태 대책의 효과를 확인하고 나머지 포장 공사의 진척 상황에서 다음의 브리핑까지 '라는 것이었지만, 시즈오카 현의 카와 카츠 지사는 목표로"골든 위크 전에 도」라고하는 것을 정례 브리핑에서 말을했습니다. 개통시기는 당분간 초여름 고 말씀하고 있지만 앞당겨 될 가능성이 있습니까? 또한 그 발표시기에 대해서도 브리핑 전에 앞당겨된다는 것은 있습니까?

 

[카네코 회장 겸 사장]

우선 발표의시기이지만, 다음의 브리핑 전에 발표하고 싶다고 생각합니다. 현재 작업은 관계 기관과의 조정과 구체적인 개통 날짜에 대한 조정입니다. 조정이 마무리되는대로 신속하게 발표하고 싶다고 생각합니다. 또한 카와 카츠 지사는 여러가지 이야기를 드리고 있습니다 만, 개통 날짜를 이야기 한 것은 아닙니다. 여러분처럼 '초여름'에 그리고 최대한 앞당겨을 유의하고 있다는 이야기를 말씀 드리고 있습니다. 반복이됩니다 만, 관계 기관과의 조정이 되셨으면 신속하게 여러분에게 알려 드리고 싶은 생각합니다.

 

[사회]

질문이 끊어진 것 때문에 이제 정례 기자 회견을 종료하겠습니다.