NEXCO 중일본 중일본고속도로주식회사




2006 년 10 월 02 일 창립 1 주년 야노 회장 훈시 모든 분야에서 속도를 - 2 년째의 과제

회견 요지

(회장)

야노 회장 훈시

여러분 안녕하세요. NEXCO 중 일본의 설립 일주년에 즈음 한마디 인사드립니다.
"일주년 기념 캠페인 '은 9 월에 시작, 특히 그제와 어제 토요일 · 일요일은 날씨가 나쁜 가운데 곳곳에서 기념 행사가 열렸습니다. 휴일 반납하고 일했습니다 각지의보전·서비스센터 나 중 일본 에쿠시스 여러분 공사 사무소의 여러분, 본사 · 지사의 여러분, 정말 수고했다. 또한 협력 주신 관계의 분들에게 진심으로 감사의 말씀을 드리고자합니다.
여러분의 지혜를 모아 손수 만든 이벤트는 도로에 대한 많은 사람들의 이해를하실 수있는 좋은 기회가되었다고 생각합니다. 나도 좀 뿐이지 만 참여했습니다. 동명의 에비 SA는 떠들썩한 이벤트를보고, 거기서 국기와 함께 처음 걸린 社旗을 받들고 누마 즈시와 후지시를 지나는 제 2 東 공사 현장에서는 워킹 랠리를 아이들과 함께 체험하고 풀 베기로 예뻐진 교환을 기쁘게 생각하며,호쿠리쿠도에서는 비구니 앞에 SA,有磯海SA 등 5 개소의 SA · PA를 걷고 또 어제 정식 개통했다入善스마트 인터 지역의 촌장 님도 만나 강력한 감상을 듣고 할 수있었습니다.

돌이켜 보면, 지난해 10 월 회사가 설립 된 지 반년은 민영 회사로 잠정 달리기 시작했던시기 였지만, 그동안 여러분의 노력에 의해 훌륭한 중기 계획 '도전 Ⅴ」가 완성, 다른 한편으로는 일본 고속도로 보유 · 채무 상환기구와의 협정의 협의를 진행, 각각 4 월 1 일부터 실시되었습니다. 동시에 NEXCO 중 일본의 로고도 결정 민영 회사로 본격적인 출발을하여 그냥 반년이 흐른 곳입니다.
나 자신은 취임 후 3 개월간은 가능한 한 회사의 실태를 알고 싶어 현장에 나가게 철저하고 왔습니다. 주요 도로는 대부분 주행 도로 건설 및 유지 관리, 심지어 SA · PA를 견학하고, 재해 복구 현장에 들어갔습니다. 아직 조금 남아 있습니다 만, 대체적인보전·서비스센터 공사 사무소, 연구소에갔습니다, 내 생각을 이야기하며 의견을 직접들을 수있는 것은 매우 유익하다고 생각합니다 .
한 바퀴를 마친 다음부터는 여러분의 의견을 듣는 기회를 더 늘리고 싶다고 생각하고 있습니다.
7 월의 집중 호우로 나가노 현의 생생한 재난 현장에 들어가 그 때 우리 직원은 물론, 관계 회사 및 현지 기업들이 팀워크 좋고 복구 작업에 종사하고 계시는 모습을 목격하고 우리 가지고있는 저력을 실감했습니다. 급한 비상 증명되는 현장 힘, 그 힘입니다. 기술력과 경험이 뒷받침 된 현장에서의 문제 해결 능력을 높이 힘으로 우리가 자랑 얻는 재산이라고 생각합니다.

그런데 오늘은 앞으로의 경영 방침에 대해 말씀드립니다. 나 자신이 앞장서 서 해결 하겠어 때문에, 아무쪼록 여러분도 협조를 부탁드립니다.
먼저 NEXCO 중 일본을 어떤 회사에하고 싶은 것인가라는 나의 생각을 말합니다.
그것은 '좋은 회사'에서 '강한 회사'하는 것입니다. "좋은 회사"라 함은 사회와의 약속을 지키고, 사회에 공헌하고, 신뢰하고 만족하는 회사입니다. 그리고 직원은 물론 가족이 가슴을 펴고 자랑스러워 회사, 그것이 '좋은 회사'입니다.
"강한 회사"는 흑자를 계속 회사입니다. 공단과 회사의 가장 큰 차이점은 적자로 회사가 갖지 않는다는 점입니다.
그래서 절대로 실수하지 말라 관점에 대해 이야기합니다. "좋은 회사"로하면 '강한 회사'가 되겠다는이 순서가 중요합니다. 세상에는 순서를 반대로 해 "강한 회사"하고 싶은 너무 눈앞의 이익에 눈이 멀어 "나쁜 회사"가되어 회사를 화나게 한 예가 많이 있습니다. 절대 흉내를해서는 안됩니다.
여러분이 헤매면 "좋은 회사"한다는 것을 먼저 생각하고 자신의 행동을 판단 해 주셨으면합니다.
우리 사업은 사회 인프라 형성의 높은 공익성을 기본으로하여 국가의 경제 사회에 대한 큰 사명을 가지고 있습니다. 게다가 앞서 말씀 드렸듯이 기술력에 힘 입어 강한 현장력을 가진 저력있는 회사입니다. 따라서 우리는 '좋은 회사'이든하면 저절로 '강한 회사'가 될 충분한 소지가 있다고 나는 믿습니다.

"좋은 회사"에서 "강한 회사"하기 위해 취임시에 말씀 드렸던 '5 가지 기본 자세 "를 계속 실행합니다. 아무도 당연한 일뿐 "도전 Ⅴ」의 정신에 공통적입니다. 내용 설명되어 있으므로 자세한 내용은 반복하지 않지만 다시 확인하겠습니다 때 -
하나는 고객을 최우선으로한다.
두 번째는 衆知를 수집
세 번째는 현장에 선다. 경영의 기본은 현장주의라고 나는 생각합니다.
네 번째는 개혁을 계속한다.
5 번째는 약속을 지키기
-라는 것입니다.
약속을 지키는 가장 기본은 규정 준수 및 부정을 절대 허락하지 않는다 기본 정신이 있고 그 위에 서서 더 적극적인 사회 공헌을 해 나가는 것이 중요합니다. 큰 약속 작은 약속도 제대로 방어. 이것이 우리의 출발점이라고 생각합니다.

그런데, 2 년 눈에 들어온다있어서 나는 회사의 모든 분야에서 특히 '스피드 업'을 강조하고, 각 시책을 실행 해 나갈 생각입니다.
우선 '도전 Ⅴ」의 실행은 전사 공통의 목표로 꾸준히 실행 해 나갈 것입니다. 두 번째로 각 부문 조직 단위마다 주어진 미션의 「속도」에 임해 주셨으면합니다.
셋째, 공통 과제로 '스피드 업'해야 할 것들에 대해 예시 적으로 말씀드립니다.
하나는 안전 대책. 최근주오도에서 사상자도 나온다 큰 교통 사고가 일어났습니다. 또한 ETC 레인에서의 사고도 있습니다. 안전 대책은 영원한 과제이지만, 우리는 항상 전진하는 자세로이 문제를 해결해야합니다.
두 번째는 그룹 경영 체제의 구축입니다.
세 번째는 조직의 통합 운영합니다. 3 사업부 본사와 전선과의 연계를 강화한다. 그리고 하나의 회사로 조직의 통합 운영을 강화하는 것이 필요하다고 생각합니다.
네 번째는 인재 육성의 구조 만들기.
그리고 다섯 번째는 각종위원회의 테마와 여러가지 과제가되고 있습니다 프로젝트의 실행 것입니다.
이러한 각각의 주제에 대해 "속도"를 도모 할 필요가 있습니다. 이러한 시책의 실행에있어서 모든 부문에 공통되는 것입니다 만, 특히 유의해야 할 사항, 물건 차이를 드리고자합니다.
하나는 "PDCA」을 돌려 개별 계획을 실행하고 고도화하는 것입니다. 다시 말씀 드릴 필요도 없지만, PDCA는 "Plan ','Do ','Check ','Action '이라는 것입니다. 그러한 사이클을 계속해서 계획 자체도 변화하고 더 고도화 해 나가는 것입니다.
두 번째는 "품질 · 비용 · 납기 '를 척도로 행동하는 것입니다. 이렇게 나는 앞으로 "속도"를 염두에두고 일에 종사하고 싶습니다.