禁止超重！！

什么是一般限制?

道路是按照一定的结构标准建造的。为此，《道路法》对在道路上行驶的车辆的尺寸和重量作出了最大限制，以保护道路结构和防止交通事故。（道路法第 47 条第 1 款、车辆管制令第 3 条）
此最大限制称为一般限制。

通行车辆超过1个一般限制值，或超过1个许可的限定值的话就是“违反车辆限制令”。在违反车辆限制令的情况下在高速公路上通行的话，有可能会加速道路的劣化，或者无法确保车辆的安全性，导致重大交通事故的发生。

“轴载”是每个轴上的重量。
《车辆限制条例》规定轴载的一般限额为 10 吨。即使“毛重”低于一般限制，“轴重”也可能因负载不均而超过。
据国家测算，如果一辆20吨轴重的车辆违反限行条例通过，桥面混凝土桥面累积的疲劳度将是10吨轴重车辆的4000倍左右，加速道路恶化。

《一般限制值 (轴重) 》
常规限制 (轴重)

超过一般限制值的车辆 (特殊车辆) ，根据“特殊车辆通行许可制度”进行申请，从道路管理者处领取特殊车辆通行许可证，在车辆上配备许可证后即可通行。(公路法47条之2)

申请通过特殊车辆的许可

我们正在取缔在交汇处入口处违反限行令的车辆。在本次管控中，对发现的违章车辆采取减载等措施。
超过重量和尺寸限制的车辆需要许可证！

《治理车辆超限运输车辆》

在我们的辖下，在高速公路上行驶的车辆的轴重是由安装在主要高速公路上的自动轴重仪自动测量的。
此外，关于自动轴重计的测量结果，我们与日本高速公路所有权和债务偿还机构以及各高速公路公司合作，提供指导并打击违反车辆限制条例的行为。

《自动轴重计的警告显示》

对于恶意的违反者和惯犯，有时会向警察告发。

对于违反车辆限制令的人，根据其违反程度给予分数，累计违反分数达到一定分数的情况下，采取大额、多频度停止折扣等措施。

在高速公路公司，由于超重的违章车辆不断通行，成为道路严重恶化的主要原因，从2017年4月1日开始对车辆限制令违反者停止打折等措施内容进行重新审视。

※之后，每30个点的部分停止使用时间将延长1个月

对在高速公路上反复违反公路法 (车辆限制令) 而使车辆通行的人实施的纠正指导的内容在 (德) 日本高速公路持有・债务偿还机构网站上公布。

保护道路可以保护物流！

对于所有托运人，您是否提出过这样的要求？