중량 초과는 금지입니다!!

일반적인 제한값이란?

도로는 일정한 구조 기준으로 만들어집니다. 따라서 도로법에서는 도로의 구조를 지키고 교통의 위험을 방지하기 위해 도로를 통행하는 차량의 크기와 무게의 최고 한도를 정하고 있습니다. (도로법 제47조 제1항, 차량 제한령 제3조)
이 최고 한도를 일반 제한값 이라고합니다.

통행 차량이 일반 제한값을 하나라도 초과하거나 허가된 한도치를 하나라도 초과하면 "차량 제한령 위반"이 됩니다. 차량 제한령 위반을 하면서 고속도로를 통행하면 도로의 열화를 빨리 하거나 차량의 안전성을 확보할 수 없어 중대한 교통사고의 발생으로 이어질 가능성이 있습니다.

차량 「총중량」뿐만 아니라 「축중」에도 주의해 주세요!

「축중」이란 각각의 차축에 걸리는 중량입니다.
차량 제한령에서는 축중의 일반적인 제한값이 10톤으로 정해져 있습니다. 「총중량」이 일반 제한치 이하이어도, 짐의 적재 방법에 의한 편향으로 「축중」이 초과하는 경우가 있습니다
나라의 시산에서는 축중 20톤의 차량 제한령 위반 차량이 통행하면 교량의 콘크리트 바닥판에는 축중 10톤의 차량의 약 4,000배의 피로가 축적되므로 도로의 열화를 빨리 할 것 로 연결됩니다.

《일반적인 제한값(축중)》

축중 초과에주의!

특수 차량 통행 허가 신청

일반 제한치를 초과하는 차량(특수차량)은 「특수차량통행허가제도」에 근거한 신청을 하고 도로관리자로부터 특수차량통행허가증의 교부를 받고 허가증을 차량에 대비하여 통행 할 수 있습니다. (도로법 제47조의 2)

특수 차량의 신청 수속 방법은 이쪽으로【(독)일본 고속도로 보유·채무 상환 기구의 WEB 사이트로 이동합니다】

특수 차량 통행 허가 온라인 신청 개시의 알림(2022년 4월 1일부터)【(독) 일본 고속도로 보유·채무 상환 기구의 WEB 사이트로 이동합니다】

차량 제한 령 위반 단속 · 처벌

인터체인지 입구 등에서 차량 제한령 위반 차량의 단속을 실시하고 있습니다. 이 단속에서는 위반이 인정되는 차량에 대해 적재 경감 등의 조치를 취하고 있습니다.
무게 · 크기가 결정을 초과하는 차량의 통행에는 허가증이 필요합니다!

《차량 제한령 위반 차량의 단속》

당사 관내 에서는 고속도로 본선에 설치한 자동축중계에 의해 고속도로를 통행하는 차량의 축중을 자동으로 계측하고 있습니다.
또한, 자동 축중계의 계측 결과에 대해서는, (독)일본 고속도로 보유·채무 상환 기구나 각 고속도로 회사와 제휴해, 차량 제한령 위반자에 대한 지도·단속을 실시하고 있습니다.

자동 축중계의 계측 결과를 활용한 새로운 지도·단속에 대해서(2023년 4월 1일~)

《자동 축중계에 의한 경고 표시》

악질적인 위반자나 중독자에 대해서는 경찰에 고발을 일으킬 수 있습니다.

차량 제한령 위반자에 대한 대구·다빈도 할인 정지 등 조치

차량 제한령 위반자에 대하여 그 위반 정도에 따라 점수를 부여하고 누적 위반 점수가 일정 점수에 도달한 경우에 대구·다빈도 할인 정지 등의 조치를 강구하고 있습니다.

고속도로 회사에서는, 중량 초과하는 위반 차량의 통행이 끊임없이 도로를 현저하게 열화시키는 요인이 되고 있는 것을 근거로, 2017년 4월 1일부터 차량 제한령 위반자에 대한 할인 정지 등 의 조치 내용을 재검토하고 있습니다.

※ 이후에는 30점마다 일부 이용 정지 기간이 1개월씩 연장

차량 제한 령 위반자에 대한 대규모 · 다빈 할인 정지 조치 등의 재검토에 대해 (개요 판)

차량 제한 령 위반자에 대한 대규모 · 다빈 할인 정지 조치 등의 재검토에 대해 (상세 버전)

고액 · 다빈 할인에 대해

차량 제한 위반은 운송 사업자만의 문제가 아닙니다!

고속도로에 있어서 반복 도로법(차량 제한령)을 위반하여 차량을 통행시킨 사람에 대해 실시한 시정 지도의 내용을 (독)일본 고속도로 보유·채무 상환 기구 WEB 사이트에서 공표하고 있습니다.

반복 도로법(차량 제한령)에 위반한 사람에 대한 시정 지도 내용의 공표【(독) 일본 고속도로 보유·채무 상환 기구의 WEB 사이트로 이동합니다】