重要公告

大雨の影響による通行止めのお知らせ: 2025年9月5日
11時現在

台風15号による大雨の影響により、当社管内の高速道路で通行止めを実施しております。
ご迷惑をおかけしますが、ご理解とご協力をお願いします。

最新の交通情報は、iHighway中日本（NEXCO中日本）をご確認ください。

また、今後も東海地方・関東地方など広い範囲で大雨が予測されています。
この影響により、当社管内で、通行止めの可能性があります。
今後の気象予測や道路交通情報をご確認いただき、外出時間の変更にご協力いただくなど、安全に十分注意した対応をお願いいたします。

■お出かけの際には、最新の気象情報や交通情報をご確認ください
・iHighway中日本（NEXCO中日本）
・日本道路交通情報センター（JARTIC）
・高速道路影響情報サイト

■各地方整備局や関係機関との合同発表は以下の通りです。
　大雨の影響に関する各地方整備局や関係機関による合同記者発表（まとめ）

■NEXCO中日本　公式X
・名古屋支社公式アカウント（愛知・岐阜・三重・長野・滋賀に関する情報を発信）
・東京支社公式アカウント（東京・神奈川・山梨・長野・静岡に関する情報を発信）

■高速道路をご利用の際はスマホから交通情報を入手できるアプリ「みちラジ」をご活用ください。

　

■各高速道路会社公式WEBサイト
　NEXCO東日本公式WEBサイト
　 NEXCO西日本公式WEBサイト

關於ETC係統故障相關還原申請的受理 (現金、信用卡支付的客戶專用): 中日本高速道路株式會社管理的高速公路於4月6日（週日）至4月7日（週一）發生廣域ETC系統故障，造成您及廣大乘客不便，我們深表歉意。現就故障發生地收費站的乘客的通行費處理事宜通知如下。

(1) 關於使用費的處理
關於在發生故障的時間段通過發生故障的收費站的乘客的使用費的處理 (詳細)，請在
　這裡進行確認。

(2) 關於返還申請的受理 (使用現金、信用卡支付的顧客專用)
對於使用現金或信用卡 (※1) 支付的顧客，將使用與使用費用相當的QUO卡進行返還
。還原申請對象IC請在這裡確認。
使用對象IC支付的顧客請通過還原申請表 (這裡) 進行申請。
關於申請內容的確認工作完成後，將使用與使用費等額的QUO卡進行返還。
另外，使用ETC信用卡、ETC個人卡、ETC公司卡 (※2) 結算的顧客，還原申請不需要
所需的手續。

*1 「信用卡」指ETC卡以外的信用卡。
*2 使用ETC公司卡付款的顧客，所使用的金額將從高速公路公司的帳單中扣除。
因此無需申請回饋金。但是，為了重新計算大批量和頻繁使用折扣的折扣率，
我們感謝您在提出此請求（建立清單）時的合作。
詳情請洽NEXCO中日本。大批量/高頻折扣頁面請檢查。

[聯繫我們資訊]
回饋客服中心：0120-628-623（免費）
接待時間：9:00-17:00（僅限工作日）

冬季雪道駕駛指南

Q1 那裡有什麼樣的防滑輪胎？
A1 基本知識是冬季輪胎和輪胎鏈條。讓我們知道它的功能！
在冬季道路上行駛的必要設備“輪胎防滑條”大致可分為“冬季輪胎”和“輪胎鏈條”。 “冬季輪胎”是無釘輪胎和雪地輪胎的通用術語。在冬季公路上行駛時，請穿著冬季輪胎。此外，在突然的天氣變化（例如大雪）下，請務必準備好輪胎鏈條。
這是冬季輪胎和輪胎鏈條的特徵。
無釘輪胎

一種冬季輪胎，在雪和冰凍等條件下可以表現出高性能。它由特殊配方的橡膠製成，即使在低於0°C的低溫下也很難變硬。與常規雪地輪胎相比，凹槽的形狀和切入深度（刀槽花紋）得到了改善，制動性能得到了極大提高。
雪地輪胎

一種冬季輪胎，即使在下雪和結冰的情況下也可以顯示其性能。為了改善在多雪和結冰的道路上的製動效果，該輪胎的表面不規則現像比普通輪胎大，因此可以通過寬而深的凹槽可靠地抓握（抓握）。

*冬季輪胎（無釘輪胎，雪地輪胎）的側面有結實或雪。
*全季節輪胎（側面有M + S，MS，M＆S或M / S）可以在雪地道路上使用，但其製動性能不如冬季輪胎。您可能無法運行。

輪胎鏈

如果您穿著無釘輪胎，則可以在惡劣的路面上行駛，但輪胎鏈條在積雪的道路上將具有更大的動力。然而，在除雪道以外的其他道路上行駛會損壞輪胎鏈並導致事故，因此非常危險，因此有必要在長隧道前後頻繁地安裝和拆卸輪胎鏈。

*在高速公路上，可能會執行“冬季輪胎規定”和“鏈條規定”。 “鏈條規定”是在異常大雪期間（例如發出特殊的大雪警告或“大雪緊急通知”時）執行的規定，甚至冬季輪胎（如無釘防滑輪胎）也將通過沒有輪胎鏈的車輛。不，外出時一定要帶上輪胎鏈。
相關連結

冬季開車準備清單

大規模な立ち往生を防止するために新たな「チェーン規制」がはじまります
★從NEXCO中日本1分！
積雪和結冰的道路滑得那麼厲害！

據說，比較乾燥道路和積雪或結冰的道路上的汽車的滑度時，與乾燥道路相比，積雪的道路上的滑度要高3.2倍，凍結道路上的滑度要高5.4倍，凍結道路上的滑度要高8.0倍。我是
小心並以安全的速度行駛，切記在冬季路面上製動會非常差。
Q2 安裝無釘輪胎時應注意什麼？
A2 始終安裝四輪對。安裝前不要忘記檢查！
如果在賽季開始前更換無釘輪胎，則可以隨時運行，因此不會有麻煩和安全感。但是，穿無釘輪胎時要記住一些要點。

確保戴上四輪套件

僅將其放在兩個前輪上的想法很危險！如果僅將無釘輪胎安裝在前輪上，則由於前後輪之間的抓地力不同，在施加製動時後輪會打滑。確保在四輪組中穿無釘輪胎。

安裝前檢查磨損程度！

無釘防滑輪胎的使用限制是當表面花紋溝的深度減小到小於新花紋溝的50％時。在安裝之前，讓我們檢查一下磨損程度。不要忘記檢查氣壓。

不要以與普通輪胎相同的感覺駕駛

在無釘防滑輪胎的干燥或潮濕道路上行駛時，請避免方向盤，制動器，油門等的突然操作，並應注意安全駕駛。
★從NEXCO中日本1分！
穿無釘輪胎

除非所有車輪都裝有無釘防滑輪胎或帶輪胎鏈條的驅動輪，否則您不能在冬季輪胎規定的高速公路上行駛。視情況而定，可能需要拆卸輪胎鏈條，因此即使在駕駛過程中降雪，也應佩戴安全的無釘輪胎。
Q3 什麼樣的輪胎鏈條？
A3 根據形狀和材料，有各種類型！
輪胎鏈的形狀和材料相差很大。確保您了解每種產品的特性，優點和缺點，然後選擇適合您用法的產品。另外，由於尺寸因所裝輪胎而異，因此在購買前請仔細檢查。
材質

如果將其安裝在普通輪胎上，則價格稍貴，但易於安裝，行駛過程中的振動和噪聲要小於金屬，而聚氨酯和橡膠也很適合。另一方面，如果您始終在深雪中使用無釘輪胎或在冬季道路上每年僅運行幾次，則可以選擇價格相對便宜，抓地力高且在存儲時不笨重的金屬物品。有。
形状

一個典型的例子是“階梯型”輪胎鏈。前後方向的抓地力穩定，但橫向滑動力弱。在這方面，“ T型”具有可以牢固地應對向前和向後滑動的形狀。還有許多其他類型，例如梯形和龜殼型之間的形狀，但是通常認為形狀與龜殼型越近，在雪道上的行駛性能就越高。
★從NEXCO中日本1分！
請使用鏈條固定/拆卸區域

高速公路上有一個可以裝卸輪胎鏈的地方。在某些情況下，它可能位於積雪加深之前，長隧道之前或之後，或者位於服務區或停車區。
如果長時間使用，輪胎鏈條可能會斷裂，因此請經常裝卸輪胎鏈條。在這種情況下，請務必使用鏈條裝卸區域而不將其安裝在肩上。