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높이 지정 도로, 무게 지정 도로

지정 도로는

  • ◆ "높이 지정 도로"
    "높이 지정 도로"라 함은 도로 관리자가 도로 구조의 보전 및 교통의 위험을 방지하는데 지장이 없다고 인정하여 고도의 일반적인 제한을 4.1m로 지정된 도로의 수 입니다.
    (높이가 3.8m를 초과해도 4.1m 이하이면 일정한 조건 하에서 자유롭게 주행 할 수 있습니다.)
  • ◆ "무게 지정 도로"
    "무게 지정 도로"라 함은 도로 관리자가 도로 구조의 보전 및 교통의 위험을 방지하는데 지장이 없다고 인정하여 총 무게의 일반적인 제한을 차량의 길이 및軸距에 따라 최대 25 톤으로 지정된 도로입니다.
    차량 제한 령의 총 중량의 최고 속도
총 무게 20 톤 가장 먼 축간 거리가 5.5 미터 미만
  22 톤 가장 먼 축간 거리가 5.5 미터 이상 7 미터 미만의화물이 적재되지 않은 상태에서 길이가 9 미터 이상의 경우. 9 미터 미만은 20 톤
  25 톤 가장 먼 축간 거리가 7 미터 이상으로화물이 적재되지 않은 상태에서 길이가 11 미터 이상인 경우. 9 미터 미만 20 톤, 9 미터 ~ 11 미터는 22 톤

지정 도로

(1) 고속 자동차 국도
중일본고속도로주식회사가 관리하는 고속 자동차 국도는 전선이 "높이 지정 도로」로 지정되어 있습니다. 또한 전선에서 차량의 길이 및 軸距에 따라 총중량이 25 톤까지의 차량이 자유롭게 여행 할 수 있습니다.
  높이 지정 무게 지정
Tomei Expressway (전선) 고속 자동차 국도는
차량 제한 령에 의해,
차량의 길이와 軸距에 따라
총 중량이 최대 25 톤까지
차량이 자유롭게 여행 할 수 있습니다.
도카이 Hokuriku Expressway (전선)
주오자동차도 (전선)
Higashi-Meihan Expressway (전선)
메이신 고속 도로
(코 마키 IC ~ 요카 이치 IC)
Isewangan Expressway (전선)
Nagano Expressway
(오카 JCT ~ 아즈미노 IC)
Shin-Tomei Expressway (전선)
Shin-Meishin Expressway
(욧카이치 JCT ~ 코우 토야마 IC, 카메 야마 JCT ~亀山西JCT)
Chubu Odan Expressway (전선)
이세 자동차도 (전선)
Hokuriku Expressway
(미원 JCT ~ 아사히 IC)
Kisei Expressway (전선)
Ken-o Expressway (켄오도)
(에비 JCT ~ 에비 IC)
나고야 둘째 환상 자동차도 (전선)
Maizuru-Wakasa Expressway
(오바마 IC ~ 쓰루가 JCT)
(2) 일반 유료 도로
중일본고속도로주식회사가 관리하는 일반 유료 도로에 대해서는 "높이 지정 도로"및 "무게 지정 도로」에 대해서, 아래 표와 같이 지정되어 있습니다.
  높이 지정 무게 지정
오다 와라 아츠 기 도로 (전선)
신 쇼난 바이패스 (전선)
세이쇼 바이패스 (전선)
히가시후지고코도로 (전선)
Ken-o Expressway (켄오도)
(에비 IC ~ 아 키루 노 IC,
에비 JCT ~ 치가 사키 JCT)
이세 완간 도로 (전선)
Tokai-Kanjo Expressway (전선)
Chubu-Jukan Expressway (安房峠도로) - -

"높이 지정 도로」를 통행 할 때의 통행 방법 (조건)

높이 3.8m 이상 4.1m 이하의 차량이 "높이 지정 도로」를 통행 할 때는 다음 조건을 준수하고 통행하십시오.
주행 위치 지정
터널 등의 상공 오류 지점에서 차량 또는 차량에 적재하는화물이 건축 한계를 침해 할 우려가 있기 때문에 차선에서 벗어나지 않도록 주행하면서 도로에 인접한 시설 등에 출입하기 위해 어쩔 수없이 차선을 벗어나는 경우에는 표지판과 나무 등의 상공 장애에 접촉하지 않도록주의한다.
후방 경계 조치
후방 차량에게 충분한 차간 거리를 취하게 교통의 위험을 방지하기 위해 가로 크기 0.23 미터, 세로 치수 0.12 미터 이상 (또는 가로 치수 0.12 미터, 세로 치수 0.23 미터 이상)의 땅이 검은 색 판 등에 노란색 반사 페인트 기타 반사성을 가지는 재료로 "키 높이"라고 표시 한 표지를 차량 후방의보기 쉬운 곳에 내거는 것.
도로 정보 수집
도로의 상황은 공사의 실시 등에 따라 변화 할 수 있기 때문에, 미리 도로 정보를 수집하고 상공 오류 지점이없는 것을 확인한 후 주행한다.
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