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主要な渋滞箇所

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NEXCO中日本管内の高速道路で、交通集中に伴う渋滞が発生しやすい箇所をまとめました。
渋滞量とは渋滞長(km)と渋滞時間(h)を乗じた渋滞の量を示す指標で、数字が大きい順に並べています。詳しくは下のリンクを確認ください

期間:2014年1月~2014年12月

No 道路名 上下 区間 渋滞箇所 渋滞量
(千km・h)
原因 実施済みの対策 現在予定している対策
1 東名 上り 海老名JCT~
横浜町田
大和TN 9.1 サグ、
上り坂
付加車線の設置
速度回復情報板
TDM
付加車線の設置
2 中央道 上り 調布~
高井戸
高井戸IC
深大寺BS
調布IC付近
8.5 アクセス 付加車線の設置
速度回復情報板
ネットワークの完成
[東京外環]
3 東名阪 上り 四日市~
鈴鹿
四日市IC付近
鈴鹿IC付近
5.3 サグ、
上り坂
暫定3車線運用
速度回復情報板
ネットワークの完成
[新名神]
2018年度開通予定
4 中央道 上り 相模湖~
八王子JCT
小仏TN付近 5.3 サグ、
上り坂
車線運用の変更
(登坂車線)
ベクション
速度回復情報板
TDM
付加車線の設置
5 東名 下り 横浜町田~
海老名JCT
綾瀬BS
海老名SA
4.9 サグ、
上り坂
速度回復情報板 付加車線の設置
6 東名 上り 東名川崎~
東京
東京IC(用賀)
東京TB
4.1 アクセス TDM ネットワークの完成
[東京外環]
7 東名 下り 豊川~
三ヶ日JCT
宇利TN
豊川IC付近
3.8 サグ、
上り坂
ベクション ネットワークの完成
[新東名(愛知県区間)]
8 東名 下り 岡崎~
音羽蒲郡
音羽蒲郡IC付近 2.8 サグ、
上り坂
暫定3車線運用
(豊田~
音羽蒲郡)
速度回復情報板
ネットワークの完成
[新東名(愛知県区間)]
9 東名 上り 音羽蒲郡~
豊川
豊川IC付近 2.1 サグ、
上り坂
暫定3車線運用
(豊田~
音羽蒲郡)
ネットワークの完成
[新東名(愛知県区間)]
10 名神 上り 一宮JCT~
一宮
一宮高架橋付近 2.1 サグ、
上り坂
速度回復情報板 -
11 東名阪 下り 四日市~
鈴鹿
鈴鹿IC付近 1.7 サグ、
上り坂
暫定3車線運用
(鈴鹿~
四日市東)
速度回復情報板
ネットワークの完成
[新名神]
2018年度開通予定
12 名二環 外回り 引山~
上社
上社IC付近 1.5 アクセス 速度回復情報板 -
13 圏央道 内回り 海老名~
海老名JCT
海老名JCT 1.4
IC・JCT
合流部
付加車線の設置
(東名 海老名
SA付近)
ネットワークの完成
[圏央道 寒川北~海老名]
ネットワークの完成
[新東名(神奈川県区間)]
2018年度開通予定
14 中央道 下り 相模湖東~
相模湖
小仏TN付近
相模湖IC付近
0.8 サグ、
上り坂
速度回復情報板 -
15 東名 上り 日進JCT~
東名三好
日進BS
日進JCT
0.6 サグ、
上り坂
速度回復情報板 -
16 圏央道 外回り 海老名JCT~
海老名
海老名JCT 0.5 IC・JCT
合流部
暫定2車線運用 ネットワークの完成
[新東名(神奈川県区間)]
2018年度開通予定

JCT:ジャンクション、IC:インターチェンジ、SA:サービスエリア、PA:パーキングエリア、TB:本線料金所、BS:バスストップ、TN:トンネル

※ネットワークの完成[圏央道 寒川北~海老名]により現在は減少