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INTERVIEW 01

사무계건설 사업

나고야 지사 건설 사업부
기획통괄과 TF

2018년 입사 경제학부 경제·경영학과 졸업
※소속은 취재 시점의 것입니다

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CAREER PATH

01

2018 년 4 월

【OJT】본사 총무본부 총무・비서팀
02

2018 년 6 월

도쿄 지사 오다와라 보전 · 서비스 센터 총무 담당
03

2020 년 7 월

도쿄 지사 후지 보전 · 서비스 센터 관리 담당
04

2022 년 4 월

나고야 지사 건설 사업부 기획 통괄과

취재 연월: 2023년 11월

Q. 입사의 동기는?

학생 시절부터 드라이브를 좋아하고, 일본 전국을 여행하는 가운데 인간이나 물건의 흐름을 지지하는 고속도로에 매력을 느끼고, 자신도 고속도로 고속도로 건설 이나 관리를 통해 사람들의 생활을 지지하고 싶어, 입사를 결정했습니다.

Q. 당신의 일은 어떤 일입니까?

주로 건설 중·차선 확폭중의 고속도로나 스마트 인터체인지의 건설에 관한 협정의 체결이나, 도로 구역의 결정·변경 등의 법정 수속 업무를 행하고 있습니다. 협정이란, 건설에 관련된 행정 등의 관계 기관과의 사이에서, 공사 실시 구분이나 금액의 부담 구분 등을 정해 주고 받는 약속입니다. 또, 도로 구역의 결정이란, 법률상의 도로가 되는 범위를 정하는 수속으로, 도로 구역이 걸리는 것으로 처음으로 고속도로로 간주됩니다. 둘 다 당사의 사업을 추진하는데 있어서는 필수적인 수속으로, 사내외의 관계 부서·기관과 조정을 실시하고 있습니다.

Q.이 일의 보람은?

고속도로 건설 이라는 지도에 남는 사업에 종사하는 곳입니다. 건설 사업이라고 하면 기술계 사원이 활약하는 이미지가 있습니다만, 사무계 사원에서도, 나의 업무 이외에, 용지 취득 등의 활약 필드가 있습니다. 건설 사업과 한마디로 말해도, 사업에 따라 계획·설계·용지 취득·공사 등 진척 상황은 다양합니다. 나의 업무는, 진척 상황에 의해 도로 구역의 결정이나 협정의 체결, 개통시에는 법률에 근거하는 공용 개시의 수속 등, 각 사업의 완성까지의 프로세스에 밀접하게 관련될 수 있어, 특히 내가 관련된 고속도로 가 개통을 맞이했을 때는 감동을 기억합니다.

Q. 당신이 생각하는 이 회사의 매력과 특징을 알려주세요.

다양한 역할로 고속도로라는 큰 인프라에 관여할 수 있는 점입니다. 저는 지금까지 건설 사업, 보전 · 서비스 사업, 기업 부문에 종사해 왔습니다. 근무하는 부서나 장소에 의해 고속도로를 보는 시점은 다양합니다만, 공통적으로 느낀 것은 고속도로가 일본의 경제나 지역의 생활에 빠뜨릴 수 없는 인프라인 점입니다. 재해에 의한 통행금지로부터의 해제나 고속도로의 신규 개통에 종사했을 때, 손님으로부터 “감사” “”편리하게 되었다”등의 기쁜 반응을 받고, 고속도로가 사람들의 생활에 빠뜨릴 수 없는 인프라라고 실감할 수 있었습니다.

Q. 앞으로의 목표를 알려주세요.

사회나 고객의 기대에 부응하기 위해, 안전·안심·쾌적한 고속도로를 하루라도 빨리 개통할 수 있도록, 계속 사업 진척을 향해 자신의 역할을 다해 가고 싶습니다. 특히 최근에 개통을 앞두는 사업에 있어서는, 스케줄감을 소중히, 개통을 향해 필요한 수속을 적시 적절하게 행하는 것을 유의해 갑니다.
또, 향후의 캐리어 플랜으로서는, 당사의 특징인 잡 로테이션을 살려, 폭넓게 업무를 경험하는 것으로, 당사 사업에 대해 보다 다각적으로 공헌할 수 있는 인재가 되고 싶습니다.