ABOUT CONSTRUCTION BUSINESS
CREATE
THE FUTURE 미래를 창조
피부로 느끼는 프로젝트의 크기.
고속도로 개통을 비롯하여 안전하고 안심·쾌적한 고속도로 네트워크의 정비는 지역을 연결하고 사람과 물건의 흐름을 바꾸어 지역사회와 일본 경제의 발전으로 이어집니다.
道路をつくる
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계획 · 조사
토목·환경계새롭게 고속도로를 건설하는 경우에는, 「진짜로 필요한 도로인가」라고 하는 채산성의 검토나 환경에의 영향 조사를 행해, 나라로부터의 사업 허가등을 얻어, 사업을 개시합니다. 그리고, 토질·지질 조사나 노선 측량을 실시해, 도로 구조물 본체나 설비의 최적인 공법의 선정이나 공사용의 협의 도면의 작성을 행합니다. 국토에 필요한 대규모 인프라를 싹트는 첫 걸음을 스스로 개척할 수 있습니다.
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용지 취득·사업 손실 보상
사무계건설 예정지에는 반드시 토지 소유자 쪽이 계십니다. 보상 설명을 실시해, 토지를 양도해, 건물이나 다테키를 이전시킵니다. 마음이 있는 소중한 토지를 양도해 주시기 위해, 몇번이나 발길을 옮겨, 건설에 납득해 주실 수 있도록(듯이) 설명합니다. 용지 취득 없이 길은 만들 수 없다. 바로 "지도에 남는"일입니다. 또, 일조 저해에 의해 농작물의 잡히고가 나빠지는 등 고속도로 건설에 의해 수인 한도를 넘는 손실이 발생했을 경우에는, 보상의 대응(사업 손실 보상)을 합니다. 주변 주민에게 사업을 이해하기 위한 중요한 일입니다.
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도로 · 시설 설계, 건설 공사 (토목 공사 시설 공사)
토목·환경계시설·설비계교량이나 터널, 토공의 설계나 공사에서는, 신기술·신공법을 이용해, 고품질로 내구성이 뛰어난 고속도로를 경제적으로 건설합니다. 각 공사의 공정 관리나 품질·안전 관리를 행하고, 공사 수주자를 지도·감독해, 현장 매니지먼트를 합니다. 또, 터널 환기 설비나 전기 설비 등의 도로 설비나 통신 네트워크, 휴게소의 설계나 공사 발주도 행합니다. 최첨단 기술을 구사하여 고속도로 공간의 고도화를 진행하고 있습니다.
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개통
사무계토목·환경계시설·설비계국가 등의 관계기관의 검사에 합격한 후, 고속도로로서 개통합니다.
개통 후는, 24시간 365일, 안전을 최우선으로, 안심·쾌적한 고속도로 공간을 계속 전달하기 위해서, 보전 · 서비스 사업에서 끊임없이 유지 관리를 행해 갑니다.
