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INTERVIEW02
土木工程/环境保护维护服务业务

名古屋支店岐阜维护服务中心
负责维护计划的 MS

2021年入职综合科学技术研究生院理科系竣工
*隶属关系截至采访时。

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CAREER PATH

迄今为止工作地点的地图图像
  • 01
    2021年4月
    【OJT】 总公司人事部人事科人才开发科
  • 02
    2021年5月
    岐阜维护服务中心维护计划官
  • 03
    2022年7月
    中部公路维修名古屋岐阜办事处维护科(借调)
  • 04
    2023年7月
    岐阜维护服务中心维护计划官

采访年月:2023年11月

Q.你加入公司的动机是什么?

我想从事支持日本文化和经济的基础设施相关工作,其中,我想从事我从小就使用的高速公路,我加入了公司。

Q.你的工作是什么?

我们负责维护和维修工作,确保高速公路能够安全、舒适地使用。根据日常巡检报告和负责检查的集团公司的检查结果报告,我们规划了日常的短期维修和数年的长期维修。短期维修是与负责维护的集团公司密切协调进行的,以应对每天变化的情况。对于长期维修,我们会根据日常损坏情况,制定综合维修计划。此外,我们还灵活应对辖下高速公路上发生的各种事件,包括现场检查。

Q.这份工作的回报如何?

这是我们可以直接为高速公路的日常安全做出贡献的地方。需要从现场角度、在短时间内对客户的反馈和包括集团公司员工在内的相关方的建议做出回应。因此,有时需要在短时间内进行计划和施工,但我们会与负责检查和维护的集团公司人员会面和协调,制定施工方法以快速应对。后来,当我参观修复现场并看到一切“一切如常”时,我意识到我们正在支持每个人的日常生活,包括当地社区。

Q.您对这家公司的吸引力和特点有什么看法?

在这里,你可以体验各种各样的工作,包括高速公路建设日常维护和修理以及新业务开发。我们相信,通过轮岗经历各种任务,员工会对自己的工作产生相互了解,从而使工作执行更加顺利。此外,由于本公司管辖范围广泛,从温暖地区到大雪地区,因此必须选择适合每种气候的结构的施工和修复方法。这样,我想你一定能够培养出灵活应对、结合当地特点的能力。

Q.你未来的目标是什么?

在我目前的工作中,我正在磨练自己对管理高速公路维护和维修的看法。另外,通过借调到负责维修的集团公司,亲自负责日常维修工作,我明白了保护现场人员安全的重要性,在劳动力短缺的情况下也更容易管理。觉得有必要瞄准高速公路。
今后,我将在当前部门继续提高自己的现场技能,并通过轮岗获得多样化的视角和知识,目标是成为一名能够使部门间协作更加顺畅的人力资源。

ONEDAY SCHEDULE

  • 9:00
    上班、查收邮件、联系集团公司等。
  • 10:00
    关于检查结果的商谈
  • 11:00
    与有关机构进行工程管制的协商
  • 12:00
    午餐
  • 13:00
    桥梁破损部位的现场确认
  • 14:30
    路面修补工程的现场确认
  • 16:00
    事故应急施工现场见证
  • 17:00
    修补内容确认
  • 18:00
    与集团公司的合同工月度结算材料的准备
  • 20:00
    业务终止

土木・环境系的采访

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