提升安全性三年計劃努力
新東名的各種技術和想法可進一步增強安全性，安全性和舒適性
Tomei和新東名的雙重網絡將進一步擴展。
新東名高速道路（以下稱為新東名），那裡的建設正在穩步進行，並於2020年開放了整條生產線。 2016年2月13日，濱松Inasa JCT和Toyota Higashi JCT部門的開幕終於開始。由於與東名高速道路（以下稱為Tomei）進行雙重聯網，因此預計新東名會產生各種影響，並將成為日本主動脈的心臟。因此，新東名融合了多種技術和創新，因此客戶可以安全，舒適和舒適地使用它。
●較慢的彎道和坡度以減少交通和事故
在高速公路上，盡可能平緩的彎道減輕了駕駛員的負擔，並減少了發生事故的可能性。同樣，如果斜坡變緩，凹陷處的交通擁堵（從下坡到上坡的凹入部分）會減少。
東名彎的最小半徑為300m，但新新東名的最小半徑為3,000m，以使駕駛更容易。
Tomei的最大坡度為5％，而新東名Tomei的最大坡度為2％，因此易於駕駛。
●複合路面易於行駛，經久耐用
在高速公路上，客戶需要乘車長途旅行，因此需要路面舒適。同時，需要強大的耐用性以最大程度地減少維修次數。換句話說，有必要開發一種路面技術，該技術具有易於在地面上行駛並在下面盡可能堅固的不同特徵。那就是複合路面技術。低噪音，低振動的瀝青路面鋪設在表層，乘坐舒適，下層由混凝土路面製成，具有出色的耐久性。另外，表層使用高性能路面，該路面在雨天下的行駛和可見性極佳，並有望提高高速行駛時的安全性。
瀝青表面層可減少振動並提高乘坐舒適性，而下層則由堅固的混凝土路面製成，以實現舒適性和耐用性。
與傳統的人行道相比，高性能人行道（照片的右側）由於雨水進入人行道上形成的縫隙而具有更好的排水性，並且大約80％的交通事故發生在雨天的事故次數實際上很高的區域。在某些部分，它已減少。
通過向與汽車行駛方向相同的方向照明，可以提高駕駛時的視野。保持車輛之間的適當距離變得容易了。
●新的照明技術照亮了隧道內的安全
隧道內的能見度通過照明確保。換句話說，毫不誇張地說照明的進展會影響隧道內的安全。因此，新東名-Tomei徵才採用LED燈的前光束照明作為一種新的照明技術。代替傳統照明來照亮下方的路面並照亮路面，照明角度沿行進方向傾斜，並且亮度集中在前方行駛的汽車上。改進了前方車輛的可見性，使其更容易在車輛之間保持適當的距離。確實，這是一種新的照明技術，可以照亮隧道內的安全。
常規照明
專業光束照明
●利用尖端的IT技術提供快速準確的道路信息
新東名使用閉路電視攝像機全天候拍攝和分析道路狀況。當路面上發生諸如事故之類的異常時，將通過道路控制中心自動檢測到該異常，並在事故現場前方的信息板或ITS點（可能在道路上進行高速，大容量雙向通信）信息可以立即提供給相應的汽車導航系統。最新技術的引入使得可以盡快將跌落物體等障礙物通知客戶，並防止發生二次事故。
通過自動事件檢測提供信息的系統圖
“即使在新東名的建設中，我們也在根據三年安全改進計劃制定安全措施。”
- NEXCO中日本
豐田建設處人行道施工隊 - 太極矢吹
- 新東名路面施工和標識建設工作負責的。
- NEXCO中日本
豐田建設事務所設施建設組 - 矢田健瀨
- 負責新東名服務區的信息板安裝和廁所建設。
這次將開放的新新東名正在實施哪些安全措施？
對於安裝在道路上的結構，例如隧道中的照明設備和噴氣風扇，我們正在實施雙重安全措施，例如連接電線。此外，考慮到照明設備的位置，新新東名收費站安裝在一個島上（安裝收費站的地方），以免它們伸入車道。對於服務區廁所，我們正在實施雙重安全措施，例如不僅要達到正常的建築標準，而且還要增加一些組件以防止空調設備和天花板掉落。
標牌被認為比以前更安全，例如，標牌安裝在不突出到車道內的地方，以免標牌掉落時受到影響，並通過安裝電線實現雙重安全措施。
對於照明設備等，已連接電線，即使安裝支架脫落也不會掉落。
噴氣風扇通過安裝兩次安裝支架來努力防止跌落。
關於標誌，電線要固定好，即使標誌從支柱上掉下來也不會掉落。
正在採取什麼其他措施來防止物體掉落？
通過在澆注混凝土時插入纖維板，可以增強混凝土之間的連接並防止掉落。
如果橋下有縣道，則採取混凝土剝落措施。作為對策，在對策中，為了防止混凝土塊的脫落，將防止脫落的纖維片與混凝土一體化。
新東名在徵才請告訴我們已經等安全措施
新東名納入了NEXCO中日本迄今為止所採取的各種安全措施。例如，為了盡快通知客戶事故和掉落的物體，每隔1公里安裝一個簡單的信息板，並安裝一個與氣象觀測設備鏈接的自發光輪廓線，以在出現霧時引導駕駛員的視線。等新技術。此外，為防止背面被太陽光反射而進行的塗漆，並安裝了帶有逆光措施的標誌以防止俯視，中間條的混凝土混凝土防止事故中車輛駛入對面的車道等。以及其他各種安全措施。此外，在較長的斜坡上還安裝了堅固的防落石圍欄，以確保落下的岩石在高速公路區域之外是安全的。
・霧天或惡劣天氣時，自發光輪廓儀可引導眼睛
・塗上標誌以使背面不反光
・中間帶可防止事故車輛跳入對面的車道
-可以抵擋大塊岩石墜落的岩石防墜落圍欄
在安全維護方面呢？
維持和管理安全的重要因素是它的“簡便性”。通過使訪問檢查變得更加容易並且使檢查本身變得更加容易，安全維護和管理的準確性得到了前所未有的提高。具體來說，作為全面質量管理（TQM）的一部分，該整體質量管理由養護部門和其他公司集團從施工階段開始全面實施，在斜坡和橋樑大樑內部安裝了樓梯，在入口圍欄上安裝了簡單的入口。除了提高客戶安全性外，我們還致力於使檢查和維修變得更加容易。此外，採取措施使結構更容易檢查，例如在橋樑中安裝LED照明設備，以及對於可能橫穿車道的標誌，請確保僅通過一條車道規定即可檢查和拆除交通。在車道與超車道之間的邊界處，道路分為左右兩側，並安裝了檢查通道，以便人們可以直接進行檢查。
・安裝了檢查坡度的樓梯
・安裝了LED照明以照亮橋樑的內部並增強結構的可見度
・招牌分為左右兩邊，以免越過車道
・在入口圍欄上安裝了簡單的門，方便進入
最後，請告訴我們您對新東名的安全性的看法
我們自發地發現了應採取哪些安全措施，並一直在積極努力。設置新安全措施和修建新高速公路的經驗是不可替代的資產。我們將利用這些知識來進一步改善整個高速公路的安全性，不僅包括維護和管理新東名，而且還向現有高速公路引入新的安全措施。我要通過將這種專有技術與下一代聯繫起來，我們希望參與50到100年的安全，可靠和舒適的高速公路建設。
開設新新東名好處
新東名創建旨在通過收集迄今為止積累的各種知識和技術來創造一個安全，可靠和舒適的高速公路環境。日本主動脈的這一新擴展有望帶來各種好處。特別是，與Tomei的雙重網絡對客戶和日本經濟具有巨大的好處，可以緩解長期的交通擁堵，並且在發生災難或大規模的建築法規時，還可以提供彼此之間的替代路線。作品。
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