1. 提升安全性三年計劃
  2. 活動清單
  3. “即使在冬天,也要確保安全的交通。針對冰雪的措施和我們的想法。”

NEXCO中日本集團負責提高安全性的員工

“即使在冬天,也要確保安全的交通。
為此,我們採取了防雪措施。 ”

  • Hor內裕之
    NEXCO中日本
    金澤分社富山縣養護服務中心養護科長Hor內裕之
    NEXCO中日本在富山市養護・金澤分公司中心的服務中心,負責北陸道和東海北陸道道路養護。

請告訴我富山養護與服務中心管理的區域的特徵以及冰雪對策系統

iu內:富山縣的降雪量在日本排名第四,每年降雪380萬。日本的五ka山和其他大雪地區使冬季冰雪不可缺少。該轄區,富山養護-服務冰雪中心總部,下北陸道4基地,東海北陸道地區的共的雪和3基地的冰基地七個地點。 7,充分利用了35個單位的基本累加的除雪軌道的開始的所有70輛冰雪措施的車輛中,北陸道160餘人,東海北陸道70人,我們正在對冰雪措施,共230人的框架。

富山養護-服務中心的轄區視圖
富山養護-服務中心的轄區視圖
擁有35輛掃雪車
擁有35輛掃雪車

請告訴我們收集信息的重點

iu內:該轄區已修剪這只在系統中,是有原因的。例如,即使獲取一個天氣信息,不僅使用測量設備的數據,而且現場人員收集的天氣變化和道路狀況信息都起著重要的作用。有很多信息只能通過巡邏獲得,例如局部降雪和溫度突然變化。如果天氣從下雨到下雪的時間比天氣預報早,我們將根據直接在準確的位置收集的天氣信息採取適當的措施。根據到目前為止積累的經驗和知識,可以採取各種措施,例如預測路面狀況和檢查詳細的冰雪措施。

請告訴我們除雪的困難

階梯除雪除雪工作
階梯除雪除雪工作

iu內:落在北陸的積雪中含有大量的水蒸氣,使其非常沉重且難以清除。用由掃雪車組成的梯子將雪除掉,梯子的前部裝有掃雪機。要求操作員具有較高的駕駛技能,因為當下雪時很難看到路面。
此外,無法爬上坡的車輛可能會卡在上坡上,除雪操作本身可能會停止。在我們轄區內,冬季發生的故障通常是由於無法爬坡的車輛引起的,因此,在可能發生此類事件地方附近營救或移動陷在雪中的車輛。已經部署了拖拉機鏟,以防止除雪工作停頓。

階梯除雪除雪工作
階梯除雪除雪工作

噴灑防凍劑有哪些困難?

iu內:即使沒有下雪,如果路面溫度降至0°C以下並結冰,也有可能使汽車打滑。即使在這種狀態下噴灑除冰劑後,它的速度仍然很慢,因此我們要考慮到施藥車輛繞行一圈所需的時間和裝載除冰劑所需的時間。例如,如果繞一圈要花費一個小時,那麼考慮到裝載除冰劑的工作時間約為30分鐘,如果可以在路面溫度達到0°C之前一小時零三十分鐘開始,則效率最高。我可以說。換句話說,噴灑除冰劑的時間很重要。特別是在白川鄉附近,夜間的路面溫度降至冰點以下10°C,需要保持路面上的鹽分含量較高,確定防凍劑的噴塗量和時機也很重要。

另外,重要的是檢查濃度,因為如果路面上的鹽濃度降低,將不會表現出所需的效果。直到去年,我們在冰雪巡邏時都停下來測量了鹽濃度,但是從今年開始,我們引入了一個測試系統,該系統可以在發送過程中不斷檢查鹽濃度和溫度,並向總部發送信息。是的集中的感覺是由道路上的飛濺物引起的,因此可以通過始終觀察來製定更詳細的計劃,並且還具有保持巡邏人員安全的優點,因為不需要從巡邏車下車。

裝載除冰劑。在二樓打開,並在下面的等候車中裝載裝載除冰劑。在二樓打開,並在下面的等候車中裝載
裝載除冰劑。在二樓打開,並在下面的等候車中裝載
裝載除冰劑。在二樓打開,並在下面的等候車中裝載
裝載除冰劑。在二樓打開,並在下面的等候車中裝載
裝載除冰劑。在二樓打開,並在下面的等候車中裝載
已經嘗試將一種測量路面鹽度的設備與從路面濺出的水引入。
已經嘗試將一種測量路面鹽度的設備與從路面濺出的水引入。

最後,請告訴我們您對降冰措施的看法。

iu內:冰雪措施是對自然的鬥爭。預測可能會關閉,並且可能會發生本地事件,並且常常使人困惑。由於富山是日本主要的大雪地區之一,因此我們相信,我們的使命是確保冬季的高速公路通行,並確保客戶的安全使用。

活動清單

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