提高安全性三年计划努力
新东名的各种技术和想法可进一步增强安全性，安全性和舒适性
Tomei和新东名的双重网络将进一步扩展。
新东名高速公路（以下称为新东名），到2020年整条生产线的开工在稳步进行。 2016年2月13日，滨松Inasa JCT和Toyota Higashi JCT部门的开幕终于开始。由于与东名高速公路（以下称为Tomei）进行双重联网，预计新东名会产生各种影响，并将成为日本主动脉的心脏。因此，新东名融合了多种技术和创新，因此客户可以安全，舒适和舒适地使用它。
●较慢的弯道和坡度，以减少交通和事故
在高速公路上，尽可能平缓的弯道减轻了驾驶员的负担，并减少了发生事故的可能性。同样，如果斜坡变缓，凹陷处的交通拥堵（从下坡到上坡的凹入部分）会减少。
东名弯的最小半径为300m，但新新东名的最小半径为3,000m，以使驾驶更容易。
Tomei的最大坡度为5％，而新东名Tomei的最大坡度为2％，因此易于驾驶。
●复合路面易于行驶，经久耐用
在高速公路上，客户需要乘车长途旅行，因此需要路面舒适。同时，需要强大的耐用性以最大程度地减少维修次数。换句话说，有必要开发一种路面技术，该技术具有易于在地面上行驶并在下面尽可能坚固的不同特征。那就是复合路面技术。低噪音，低振动的沥青路面铺设在表层，乘坐舒适，下层由混凝土路面制成，具有出色的耐久性。另外，表层使用高性能路面，该路面在雨天下的行驶和可见性极佳，并有望提高高速行驶时的安全性。
沥青表面层可减少振动并提高乘坐舒适性，而下层则由坚固的混凝土路面制成，以实现舒适性和耐用性。
与常规人行道相比，高性能人行道（照片的右侧）由于雨水进入人行道上形成的缝隙而具有更好的排水性。在某些部分，它已减少。
通过向与汽车行驶方向相同的方向照明，可以提高驾驶时的视野。保持车辆之间的适当距离变得容易了。
●新的照明技术照亮了隧道内的安全
隧道内的能见度通过照明确保。换句话说，毫不夸张地说照明的进展会影响隧道内的安全。因此，新东名-Tomei招聘采用LED灯的前光束照明作为一种新的照明技术。代替传统照明来照亮下方的路面并照亮路面，照明角度沿行进方向倾斜，并且亮度集中在前方行驶的汽车上。改进了前方车辆的可见性，使其更容易在车辆之间保持适当的距离。确实，这是一种新的照明技术，可以照亮隧道内的安全。
常规照明
专业光束照明
●利用尖端的IT技术提供快速准确的道路信息
新东名使用闭路电视摄像机全天候拍摄和分析道路状况。当路面上发生诸如事故之类的异常时，将通过道路控制中心自动检测到该异常，并在事故现场前的信息板或ITS现场（可能在道路上进行高速，大容量双向通信）信息可以立即提供给相应的汽车导航系统。最新技术的引入使得可以尽快将跌落物体等障碍物通知客户，并防止发生二次事故。
通过自动事件检测提供信息的系统图
“即使在新东名的建设中，我们也在根据三年安全改进计划制定安全措施。”
- NEXCO中日本
丰田建设处人行道施工队 - 太极矢吹
- 新东名路面施工和标识建设工作负责的。
- NEXCO中日本
丰田建设事务所设施建设组 - 矢田健濑
- 负责新东名服务区的信息板安装和厕所建设。
这次将开放的新新东名正在实施哪些安全措施？
对于安装在道路上的结构，例如隧道中的照明设备和喷气风扇，我们正在实施双重安全措施，例如连接电线。此外，考虑到照明设备的位置，新新东名收费站安装在一个岛上（安装收费站的地方），以免它们伸入车道。对于服务区厕所，我们正在实施双重安全措施，例如不仅要达到正常的建筑标准，而且还要增加一些组件以防止空调设备和天花板掉落。
标牌被认为比以前更安全，例如，标牌安装在不突出到车道内的地方，以免标牌掉落时受到影响，并通过安装电线实现双重安全措施。
对于照明设备等，已连接电线，即使安装支架脱落也不会掉落。
喷气风扇通过安装两次安装支架来努力防止跌落。
关于标志，电线要固定好，即使标志从支柱上掉下来也不会掉落。
正在采取什么其他措施来防止物体掉落？
通过在浇注混凝土时插入纤维板，可以增强混凝土之间的连接并防止掉落。
如果桥下有县道，则采取混凝土剥落措施。作为对策，在对策中，为了防止混凝土块的脱落，将防止脱落的纤维片与混凝土一体化。
新东名在招聘请告诉我们已经等安全措施
新东名纳入了NEXCO中日本迄今为止所采取的各种安全措施。例如，为了尽快通知客户事故和掉落的物体，每隔1公里安装一个简单的信息板，并安装一个与气象观测设备链接的自发光轮廓线，以在出现雾时引导驾驶员的视线。等新技术。此外，为防止背面被太阳光反射而进行的涂漆，并安装了带有逆光措施的标志以防止俯视，中间条的混凝土混凝土可防止车辆在事故中跳入对面的车道等。以及其他各种安全措施。此外，在较长的斜坡上还安装了坚固的防落石围栏，以确保落下的岩石在高速公路区域之外是安全的。
・雾天或恶劣天气时，自发光轮廓仪可引导眼睛
・涂上标志以使背面不反光
・中间带可防止事故车辆跳入对面的车道
-可以抵挡大块岩石坠落的岩石防坠落防护
在安全维护方面呢？
维持和管理安全的重要因素是它的“简便性”。通过使访问检查变得更加容易并且使检查本身变得更加容易，安全维护和管理的准确性得到了前所未有的提高。具体来说，作为TQM（全面质量管理）的一部分，它是从构建阶段开始集成的，包括维护部分和集团公司，我们不仅致力于提高客户安全性，而且还使检查和维修变得更加容易，例如在表面和桥梁大梁上安装楼梯，以及安装简单的入口和出口围栏。此外，采取措施使结构更容易检查，例如在桥梁中安装LED照明设备，以及对于可能横穿车道的标志，请确保仅通过一条车道规定即可检查和拆除交通。在车道与超车道之间的边界处，道路分为左右两侧，并安装了检查通道，以便人们可以直接进行检查。
・安装了检查坡度的楼梯
・安装了LED照明以照亮桥梁的内部并增强结构的可见度
・招牌分为左右两边，以免越过车道
・在入口围栏上安装了简单的门，方便进入
最后，请告诉我们您对新东名的安全性的看法
我们自发地发现了应采取哪些安全措施，并一直在积极努力。设置新安全措施和修建新高速公路的经验是不可替代的资产。我们将利用这些知识来进一步改善整个高速公路的安全性，不仅包括维护和管理新东名，而且还向现有高速公路引入新的安全措施。我要通过将这种专有技术与下一代联系起来，我们希望在未来50年和100年后参与建设安全，可靠和舒适的高速公路空间。
开设新新东名好处
新东名创建旨在通过收集迄今为止积累的各种知识和技术来创造一个安全，可靠和舒适的高速公路环境。日本主动脉的这一新扩展有望带来各种好处。特别是，与Tomei的双重网络对客户和日本经济具有巨大的好处，可以缓解长期的交通拥堵，并且在发生灾难或大规模的建筑法规时，还可以提供彼此之间的替代路线。作品。
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