특 징
規制内への車両誤進入による衝突から作業員の安全を確保する大型車両対応の進入車両停止装置です。作業員とドライバーの安全を最優先に考え、パーツを分解して運搬が可能。荷卸し時にはクレーン車などの機械が不要です。また、8つのショックアブソーバーにより斜めに進入した車両の衝撃を吸収。進入角度最大25度の車両にも対応が可能です。移動用車輪の大型化により現場内での移動も一人でスムーズにできるようになりました。

충돌 실험
(재) 일본 자동차 연구소에서 충돌 실험을 실시.
시속 80km 주행 10t 차량이 제동을 걸고 나서 정지 할 때까지의 제동 거리가 약 5m 단축.
앉는거야 - Ⅱ 유 |
42.7m |
앉는거야 - Ⅱ 무 |
47.4m |
사양
- 재질 : 알루미늄 SUS (볼트류 : 철)
- 重量:約130kg
- 材料:アルミプレート・成形材
- 표면 처리 : 열처리 도장
- 고무 : 성형 합성 고무
- 車輪:移動用車輪 φ150mm×2個
- 固定ピン:ステンレスパイプ(φ89.1×3×1470mm×2本)
- スプリング:φ60×175mm×4本
실적 (판매 · 시공 · 도입)
2021年度:100台
2022年度:70台
2023年度:76台