密集建设的目的和好处

集约化建设是短期的集约化建设，使客户可以放心使用安全的高速公路。中央道集中建设的情况下，与单独进行建设的情况相比，年度建设法规的数量可减少约60％，具有大大减少建设引起的交通拥堵的效果。

减少年度建筑法规的数量（估计）

集约建设的内容

根据提高安全性三年计划，进行路面修补工作，以修复路面的车辙和开裂等。由于车道管制，将予以实施。

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  修补路面
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  护栏改进
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  混凝土剥落措施

密集工作的时间

强化工作的时机是综合考虑以下条件而决定的：每年春季，中央道高速公路，名神的强化工作和东名美涵的更新工程，秋天进行东名的强化工作。在为期两周的密集施工期间，施工将在周六，周日和公共假日暂停。 （某些施工可能要进行到周六凌晨）

• 新年假期，不包括拥堵时段的时段，例如托盘
• 天气稳定时
• 当全年的交通量相对较低时
• 考虑其他高速公路的计划建设工作

给客户的要求

• 在交通拥堵期间，跟随的车辆可能与停止的车辆发生碰撞。当接近交通拥堵的尽头时，打开危险灯并向随后的车辆发出信号。
• 限制区域内的最大速度受到限制。请注意
• 当工程车辆进入和退出法规时，可以使用步速车来预防事故。为了您的安全，我们要求您在驾驶自动步车方面的理解与合作。
  
  
  
• 我们实施了持续的法规，以减少重复合并带来的危险。
  
  
  

• 在施工期间，不仅在高速公路上，而且在相邻的国家高速公路上，都可能会出现拥堵。道路交通信息（iHighway中部日本http://c-ihighway.jp）请在离开前检查。

采访施工人员

中央道高速公路的集约化建设中，
两个负责施工监督的人谈论他们对安全的看法。

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