노면 성상 측정 자동차가 최고 속도 100km / h로 주행하고 고속 도로 포장의 유지 · 개선 설계를 지원하는 시스템
100km / h 주행 도로 평가 측정이 가능한 자체 개발 한 고속 사양의 노면 성상 측정 차량. 최고 시속 100km / h까지의 속도로 암내, 균열, 평탄성 (σ 3m, IR I)의 측정이 가능하며, GPS와 자이로 기술에 의한 노면의 종 횡단 측정 비접촉 측정에 의한 부드럽고 안전 마라 측정이 일반 차량의 주행 중에도 가능합니다.
특 징
- 개량 중점 부분 추출 지원 시스템
암내, 균열, 평탄성 (σ 3m 나 IR I)의 단독 평가 또는 조합 평가 MCI 등으로 노면 상태를 평가하고 포장 개선 중점 개소를 선정합니다.
또한 IR I 산출 용 노면 프로파일에 의한 단차 량의 평가 및 균열 측정 시스템에 의한 평면적 인 손상 · 이상 개소의 발견도 실시 할 수 있습니다.
- 종 횡단 수정 설계 지원 시스템
기구학 GPS 측위 기술은 노면의 종 횡단 형상을 정확하고 신속하게 측정하고 "사고 대책」 「승차감 대책」 「길가 환경 대책」및 「재해 예측"에 연결 정보를 제공합니다. 이 결과에 따라 현황 노면의 '개량 설계 (종 횡단 수정 설계) "을하고"개량 사업 금액의 계산」을 지원합니다.
실적 (판매 · 시공 · 도입)
2020年度：3,842km
2021年度：4,067km
2022年度：4,096km
