높이 지정 도로, 무게 지정 도로
지정 도로는
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- ◆ "높이 지정 도로"
- "높이 지정 도로"라 함은 도로 관리자가 도로 구조의 보전 및 교통의 위험을 방지하는데 지장이 없다고 인정하여 고도의 일반적인 제한을 4.1m로 지정된 도로의 수 입니다.
(높이가 3.8m를 초과해도 4.1m 이하이면 일정한 조건 하에서 자유롭게 주행 할 수 있습니다.)
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- ◆ "무게 지정 도로"
- "무게 지정 도로"라 함은 도로 관리자가 도로 구조의 보전 및 교통의 위험을 방지하는데 지장이 없다고 인정하여 총 무게의 일반적인 제한을 차량의 길이 및軸距에 따라 최대 25 톤으로 지정된 도로입니다.
총 무게 | 20 톤 | 가장 먼 축간 거리가 5.5 미터 미만 |
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22 톤 | 가장 먼 축간 거리가 5.5 미터 이상 7 미터 미만의화물이 적재되지 않은 상태에서 길이가 9 미터 이상의 경우. 9 미터 미만은 20 톤 | |
25 톤 | 가장 먼 축간 거리가 7 미터 이상으로화물이 적재되지 않은 상태에서 길이가 11 미터 이상인 경우. 9 미터 미만 20 톤, 9 미터 ~ 11 미터는 22 톤 |
指定道路
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- (1) 고속 자동차 국도
- 중일본고속도로주식회사가 관리하는 고속 자동차 국도는 전선이 "높이 지정 도로」로 지정되어 있습니다. 또한 전선에서 차량의 길이 및 軸距에 따라 총중량이 25 톤까지의 차량이 자유롭게 여행 할 수 있습니다.
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높이 지정 무게 지정 東名高速道路(全線) ○ 고속 자동차 국도는
차량 제한 령에 의해,
차량의 길이와 軸距에 따라
총 중량이 최대 25 톤까지
차량이 자유롭게 여행 할 수 있습니다.도카이 Hokuriku Expressway (전선) ○ 中央自動車道(全線) ○ 東名阪自動車道(全線) ○ 메이신 고속 도로
(코 마키 IC ~ 요카 이치 IC)○ 伊勢湾岸自動車道(全線) ○ Nagano Expressway
(오카 JCT ~ 아즈미노 IC)○ 新東名高速道路(全線) ○ Shin-Meishin Expressway
(욧카이치 JCT ~ 코우 토야마 IC, 카메 야마 JCT ~亀山西JCT)○ 中部横断自動車道(全線) ○ 이세 자동차도 (전선) ○ Hokuriku Expressway
(미원 JCT ~ 아사히 IC)○ 紀勢自動車道(全線) ○ Ken-o Expressway (켄오도)
(에비 JCT ~ 에비 IC)○ 나고야 둘째 환상 자동차도 (전선) ○ Maizuru-Wakasa Expressway
(오바마 IC ~ 쓰루가 JCT)○
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- (2) 일반 유료 도로
- 중일본고속도로주식회사가 관리하는 일반 유료 도로에 대해서는 "높이 지정 도로"및 "무게 지정 도로」에 대해서, 아래 표와 같이 지정되어 있습니다.
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높이 지정 무게 지정 오다 와라 아츠 기 도로 (전선) ○ ○ 신 쇼난 바이패스 (전선) ○ ○ 세이쇼 바이패스 (전선) ○ ○ 히가시후지고코도로 (전선) ○ ○ Ken-o Expressway (켄오도)
(에비 IC ~ 아 키루 노 IC,
에비 JCT ~ 치가 사키 JCT)○ ○ 이세 완간 도로 (전선) ○ ○ Tokai-Kanjo Expressway (전선) ○ ○ Chubu-Jukan Expressway (安房峠도로) - -
"높이 지정 도로」를 통행 할 때의 통행 방법 (조건)
- 높이 3.8m 이상 4.1m 이하의 차량이 "높이 지정 도로」를 통행 할 때는 다음 조건을 준수하고 통행하십시오.
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- 주행 위치 지정
- 터널 등의 상공 오류 지점에서 차량 또는 차량에 적재하는화물이 건축 한계를 침해 할 우려가 있기 때문에 차선에서 벗어나지 않도록 주행하면서 도로에 인접한 시설 등에 출입하기 위해 어쩔 수없이 차선을 벗어나는 경우에는 표지판과 나무 등의 상공 장애에 접촉하지 않도록주의한다.
- 후방 경계 조치
- 후방 차량에게 충분한 차간 거리를 취하게 교통의 위험을 방지하기 위해 가로 크기 0.23 미터, 세로 치수 0.12 미터 이상 (또는 가로 치수 0.12 미터, 세로 치수 0.23 미터 이상)의 땅이 검은 색 판 등에 노란색 반사 페인트 기타 반사성을 가지는 재료로 "키 높이"라고 표시 한 표지를 차량 후방의보기 쉬운 곳에 내거는 것.
- 도로 정보 수집
- 도로의 상황은 공사의 실시 등에 따라 변화 할 수 있기 때문에, 미리 도로 정보를 수집하고 상공 오류 지점이없는 것을 확인한 후 주행한다.