• 分開的結構（胸背帶，坐式背帶）易於穿著。
• 通過將痙攣和壓迫感降到最低的結構，可以進行長期活動。
• 通過在左右兩側排列D形環，可以防止在更換旋梭時無行李箱的狀態。
• 在正面和背面安裝反射鏡可確保在隧道中和夜間都能看到。
• 運行碼波紋管徵才由（1770克）更輕，並提高了可操作性。

2019年2月1日付で安全帯の規制に関する政省令・告示が改正され、「安全帯」の名称が「墜落制止用器具」に変更となり、高さ6.75ｍ（建設業では5.0ｍ）を超える箇所ではフルハーネス型の使用が原則となりました。

保全用フルハーネスは、新規格に適合した仕様で、身体の主要部分を支持する構造のため、万一墜落した際の衝撃が身体の太腿・肩・腰など複数の箇所に分散されます。

保全用フルハーネスは、従来のフルハーネスと比べ、落下時に身体に与える衝撃が少ないため、身体にかかる負担を軽減します。