舞鶴若狭自動車道全線開通

舞鶴若狭自動車道是一條長達162公里的高速公路，從中国自動車道的吉川JCT（交界處）到福岡，舞鶴和奧巴馬之間的敦賀市北陸自動車道。
隨著7月20日奧巴馬IC（立交橋）和敦賀JCT（約39公里）之間的區段的開放，所有線路都將開放。

通過打開所有行來維護效果

舞鶴若狭自動車道與中国自動車道，名名神高速和北陸自動車道形成了廣域網。北陸，東海，近畿等國家相連，從而改善了前往各個地方的交通。即使在黃金周期間和暑假期間交通擁堵，路線選擇的範圍也會大大擴大。

舞鶴若狭自動車道使福井縣的北部和南部地區更加靠近，加深了地區之間的交流與合作。此外，旅行時間將縮短，奧巴馬國際機場的兩個小時區域也將放大。

從27號國道之類的普通道路到舞鶴若狭自動車道，交通被切換和分散，並且減少了擁堵。另外，可以以穩定的速度運行，從而減少了二氧化碳的排放量。路邊環境得到改善。

舞鶴若狭自動車道將在發生災難時作為疏散路線，並將有助於從災難中儘早恢復。如果發生南開海槽地震，預計它將替代受損的道路。

努力提高開放區域的安全性

■安裝檢查路徑
用於檢查和維修的檢查道路安裝在橋樑上。我們將繼續在道路下支持客戶的安全。

■道路供暖介紹
道路供暖裝置安裝在隧道入口和出口以及陡坡上的鋪裝地面下方。我們努力確保冬季安全駕駛。

*圖為東海北陸道的介紹

■掉落射流風扇的措施
為了固定噴氣風扇，增強了防抖硬件以防止其掉落，並且通過充當支撐金屬來採取雙重安全措施。

■導板掉落的對策
輔助標誌（通常位於主線上）已安裝在牆壁上，即使在摔倒時也可防止車道通行。為了固定，採取了雙重安全措施，即增加支撐架並將其通過電線連接到其他支撐架上。

■掉落重型結構的措施
安裝了諸如大型標誌和信息牌之類的重型結構，以免突出到行車道中。

■安裝防墜欄
柵欄安裝在與鐵路和公路交叉的地方，以使物體不會掉落在相交的鐵路和公路上。
它被設計為不讓堆積在柵欄上部的雪落到外面。

採訪施工人員

在舞鶴若狹路的開通處，
負責施工的施工經理在談論有關安全的想法。

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