公路养护效果[股票效应]

高速公路的开放不仅缩短了所需的时间,而且还带来了各种改善,例如提高经济活动的生产力和振兴该地区,在发生大规模灾难时有助于及早恢复以及促进旅游业。

减少拥堵可提高生产率


新东名高速公路(新东名由间的开口)御殿场JCT〜丰田东JCT,拥堵时间损失* 1减少约90%的时间* 2减少了约22分钟,从而提高了守时性(时间可靠性),更有效的物流和相关的生产率。预计正在施工的部分的开放将进一步减少拥堵并缩短所需时间。* 1所需的时差取决于拥塞的存在与否,指示丢失情况。根据我们的流量统计数据,由拥挤时间和非拥挤时间之间的穿越时间差以及通过的交通次数计算得出。
※2个2011私人探测数据和2016年年东名旅行新东名计算的则是私人旅行探测数据的平均值。

减少拥堵可提高生产率[照片]
新东名御殿场JCT〜东名丰田JCT的拥堵损耗时间[图片]
御殿场JCT和丰田JCT之间的旅行时间变化[照片]

东名发展的经济涟漪效应


自1969年整条生产线开通以来,东名发展的经济涟漪效应(产值变化)在50年内约为60万亿日元。
(根据维护Tomei和不维护Tomei时的产值之差计算)

东名开发的经济涟漪效应[照片]

资料来源:Tomei /新东名Tomei经济波动审查委员会

*产值变化量是有和没有道路开发的情况之间的差异,它通过减少道路维护和家庭旅游消费之间的时间间隔来模拟经济活动之间的关系,例如提高公司生产率。被计算。
*生产价值的计算是为了衡量因区域之间的道路改善而激活贸易而引起的宏观经济效应,这称为空间可计算一般均衡模型。使用该模型进行计算。
[参考]全国高速公路发展的经济连锁效应(继东名之后)约为720万亿日元