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下陷和上坡

如果行驶中的汽车接近下垂* 1或上坡,某些汽车可能会减速而不会引起注意。当前面的车辆减速时,随后的车辆将尝试制动并保持安全的行驶距离。如果在交通车辆很多的情况下发生这种情况,则随后的车辆将一步一步踩刹车,造成交通拥堵。

NEXCO中日本辖下有关出现在※2交通拥塞浓度的57%是拥塞下垂和上坡用而引起的。

  • * 1从下坡到上坡变化的部分。
  • * 2 2018年主要交通点的交通拥堵率但是,它不包括因连接道路而造成的交通拥堵。拥塞量是表示拥塞的大小的指标,由拥塞时间×拥塞长度来计算。