NEXCO中日本 中日本高速公路有限公司

重要通知

到10月31日为止,节假日不能打折

总裁寄语

董事长兼CEO 宫池 克人
拍摄于开通前的名古屋第二环状自动车道(飞岛JCT)。

新经营计划挑战V(2021-2025)

本集团的企业理念和企业定位为“我们将安全放在首位,一年365天、每天24小时提供可靠、舒适的高速公路服务的同时,将高速公路的网络效果向关乎下一代的全新价值拓展,以此促进地区振兴并改善生活,不断为日本社会、经济的发展以及世界的可持续发展作出贡献。“ 致力于总计175km高速公路的建设,以及总距离达2,170km、每日通行量达172万台的高速公路和181处休息设施的管理和运营。
2021年4月,为了在更高层次上实现我们的企业理念,我们制定了《经营计划挑战V 2021-2025》。如今,本集团的商业环境正在发生快速的变化,虽然新冠病毒对社会经济产生了巨大影响,但我们以此为契机,活用高速发展中的“数字技术”,导入适应新时代交通系统的“新技术”和“全新服务“,以及致力于通过实现“脱碳社会“的经营活动推进环保等,将成为我们顺应未来变化的首要任务。
在制定新的经营计划时,为了正确适应环境的变化,我们将听取成为下一代主力军的年轻员工和集团公司的建议,并将“积极导入新技术、新服务“、”促进数字化(DX*)”、“面向脱碳社会的举措”、“提高工作满意度和人力资源开发”等项目,重点反映在新的管理政策中,并落实到每个事业部门的具体措施当中。

致力于提高安全性

作为“笹子隧道顶板坍塌事故”的责任方,我们深刻反省并决心“不能让这样的事故再次发生”。为了能时刻保持“安全文化”意识,我们制定了如下最高经营方针1 “持续致力于提升安全性”。
“安全”是我们集团经营的根本,是所有管理措施的纽带,我们举全集团之力挑战高速公路安全这一永恒的课题。

高速公路的功能强化与进化

经营方针2 “加强高速公路的功能,使高速公路服务面向更多的用户”,强化作为承载人流/物流、支撑人民生活和产业的重要社会基础设施的高速公路功能。
为了加强高速公路功能,我们正在有计划性地完善新东名高速公路等高速公路网,维护智能立交,预防交通堵塞,进行高速公路维护以防止设施老化,加强耐震性能,提高面对暴雨和大雪等极端自然灾害时的强健性。
此外,我们正在扩展东海北陆自动车道等临时双车道为4车道路段,扩展新东名高速公路、新名神高速公路等至6车道。另外,为提高双节货车等高速运输的效率,进一步提升高速公路的功能性,我们正在改善停车位以及物流中转点等设施。
此外,为了使高速公路服务面向更多的用户,我们计划增加服务区的停车位数量并翻新停车位,新增免下车购买等匹配“新式生活方式”的服务,建设更便利更舒适的休息设施,丰富能够促进地区间交流、提升地区活力的各种折扣活动(行车计划)。

挑战创造新价值

为着眼于集团未来创造新价值,适应急速变化的环境,我们制定了经营方针3 “挑战创造能顺应数字化及脱碳等环境变化的新价值”。
实现最尖端的业务运营,我们将推进创造下一代高速公路空间的“i-MOVEMENT”、提高施工现场效率的“i-Construction”,以及建设面向高速公路全自动驾驶(Level 4)的路车协调设备等DX*项目。同时,为实现以上目标,我们积极致力于技术革新以及具有高度专业知识的人才的培养。
此外,通过高速公路网的开发等事业,我们致力于减少CO2排放,为防止全球变暖做出应有贡献。同时,我们也将着力于实现“低碳社会”、“可持续开发目标(SDGs)”。

强化经营基础

为了稳步发展集团的业务活动,我们制定了经营方针4 “加强经营基础,持续回应用户和持股人的期望”。在此我们将培养对环境变化高度敏感、立足于实际业务的人才,进一步运用远程办公等数字技术,充实在家办公等灵活多样的工作制度,改善工作环境。以前所未有的速度提升工作效率,改革工作方式,提升员工的工作满足度。
此外,通过高效的业务运营提高集团竞争力的同时,作为具有高度公益性质的集团企业,我们将严格地遵守企业守则,强化内部管理。

实现可持续发展目标(SDGs)

联合国于2015年通过了作为国际社会共同目标的可持续发展目标(SDGs)。该目标的方向与集团的业务活动密切相关。我们在重视ESG(Environment/Society/Governance)举措的同时,也将推进CSR和经营措施,通过包括高速公路业务在内的集团业务创造价值回馈利益相关者的方式,为可持续发展目标作出贡献。
此外,我们从2008年起支持致力于为实现可持续发展的联合国全球契约组织(UNGC),遵守UNGC规定的“人权、劳动、环境和反腐败”4个领域的10项原则,以社会良好成员的身份落实行动。
2021年NEXCO中日本报告中介绍了经营挑战计划V以及各项目的成果,其中也包括了与可持续发展相关的成果。如果您能阅读并提出宝贵意见,我们不胜感激。

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