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더블 네트워크[대규모 재해시의 조기 복구에 공헌]

재해시에는 이중 네트워크를 통해 우회로서의 기능을 수행하고, 구원 · 구호 활동, 조기 복구를 지원합니다.

토메이와 신토메이 이중 네트워크


  • 토메이 · 신토메이 더블 네트워크 [사진]

    토메이 · 신토메이 더블 네트워크

  • 히가시 유이 지구 越波의 모습 【사진】

    히가시 유이 지구 越波의 모습

  • 히가시 리뉴얼 공사 [사진]

    히가시 리뉴얼 공사

    토메이는 해안을 통과하고있는 부분이 있고, 태풍에 의한越波등의 경우에는 통행 금지가 될 수 있지만, 신토메이는 토메이보다 내륙을 통과하고 있기 때문에, 통행 금지 시간의 우회로로 도 작동합니다.
    또한 집중 건설 및 리뉴얼 공사 등의 대규모 차선 규제가 이루어지고있을 때 본론으로도 작동합니다.

히가시阪道과 신메이신 더블 네트워크


  • 남해 트로프 거대 지진에 의한 진도 분포 (육지 측 케이스) [사진]

    남해 트로프 거대 지진에 의한 진도 분포 (육지 측 케이스)

    출처 : 중앙 방재 회의 방재 대책 추진 검토회의
    남해 트로프 거대 지진 대책 검토 워킹 그룹
    "남해 트로프 거대 지진에 의한 진도 분포"
    신메이신 (신욧카이치 JCT ~亀山西JCT)의 개통으로 토메이阪道더블 네트워크를 형성합니다. 신메이신은 히가시阪道보다 남해 트로프 거대 지진에 의한 영향을받지 않는 내륙을 통과하고 있습니다.

재해에 대비[재해에 강한 고속도로]

대규모 재해시의 긴급 수송 루트의 신속한 기능 확보를위한 관계 기관과의 연계 강화 및 방재 기능의 강화를 추진하고 있습니다.

방재 훈련


고객 피난 유도 훈련 [사진]

고객 피난 유도 훈련

방재 비축 품 조작 훈련 (구호 텐트 설영) [사진]

방재 비축 품 조작 훈련 (구호 텐트 설영)

만일의 재해에 대비하여 당사에서는 방재 훈련을 지속적으로 실시하고, SA · PA 등에서는 손님도 협력 해 피난 유도를 중심으로 한 교육을 실시하고 있습니다. SA · PA와 요금소에는 텐트, 가설 화장실, 조명 시설, 구급 세트, 식량, 식수 등을 갖추고 훈련시에는 이러한 방재 비축 품 사용에 대한 확인 및 가설 화장실의 조립 텐트 설영 훈련 등을 실시하고 있습니다.

신속한 긴급 수송 루트 확보


지오 슬로프 공법 [사진]
지오 슬로프 공법 [사진]

지오 슬로프 공법

지진 등으로 도로에 단차가 발생 차량의 통행이 곤란해진 경우 기존에는 흙을 사용하여 단차를 해소하고있었습니다 만 더 빨리 설치할 수 있고 강도가 뛰어난 단차 슬로프 (지오 슬로프 공법)을 개발하여 만일의 재해에 대비하고 있습니다.

가나자와 지사 도로 관제 센터 [사진]

가나자와 지사 도로 관제 센터

재해시에도 중요한 역할을 도로 관제 센터는 다른 지역에있는 도로 관제 센터에서도 대응할 수있는 백업 기능도 갖추고 있습니다.
정비 된 헬기장 [사진]

정비 된 헬기장

휴게 시설 등에 헬기장을 정비하여 구호 활동을 지원합니다.