NEXCO 중일본 운전자 사이트


중요한 공지사항

도쿄 2020 대회 개최시의 교통 규제에 따른주의 및 동경권의 교통 상황에 대해
8月29日まで休日割引が適用されません

터널 입구 부

터널 입구에서는 운전자의 시야가 어두워지는 운전자가 압박감을 느낄 수에서 차량의 속도가 떨어질 수 있습니다.
있는 차량의 속도가 떨어지게되면 후속 차량은 브레이크를 밟고 안전한 차간 거리를 유지하려고합니다. 이것이 통행 차량이 많은 상태에서 발생하면 차례 차례로 후속 차도 브레이크를 밟고 정체가 발생 해 버립니다. 마찬가지로 터널 출구에서도 밝기의 변화에 따라 속도가 떨어지고 정체 될 수 있습니다.

NEXCO 중일본 관내에서 발생하는 교통 집중 정체 중 약 13 % ※ 1 터널 입구 부에 의해 발생하는 정체입니다.

  • ※ 1 2018 년 주요 정체 지점에서 정체 량의 비율. 그러나 연결하는 도로의 영향으로 발생하는 교통 체증은 포함하지 않는다. 정체 량은 정체의 규모를 나타내는 지표로, 정체 시간 × 정체 길이로 산출.