Maizuru-Wakasa Expressway 개통

Maizuru-Wakasa Expressway 는中国自動車道요시카와 (余川) JCT (분기점)에서 후 쿠치 야마시 · 마이즈 루시 · 오바마시를 거쳐 쓰루가 시의 Hokuriku Expressway에 이르는 길이 약 162km의 고속도로입니다.
7 월 20 일에 오바마 IC (인터체인지) ~ 쓰루가 JCT 간 (약 39km)이 개통하면 전선이 개통합니다.

전선 개통에 의한 정비 효과

Maizuru-Wakasa Expressway 는中国自動車道, 메이신 고속 도로, Hokuriku Expressway와 일체가되어 광역 네트워크를 형성. 호쿠리쿠 도카이, 킨키을 비롯한 전국도 이어져 각지에 액세스 향상. 골든 위크와 여름 방학 정체시에도 루트 선택의 폭이 넓습니다.

Maizuru-Wakasa Expressway는 남북으로 긴 후쿠이 현의嶺北지역과 영남 지역을 접근 지역간의 교류와 연계를 강화합니다. 또한 이동 시간이 단축되고, 오바마 IC에서 2 시간 권도 크게 합니다.

국도 27 호 등 일반 도로에서 Maizuru-Wakasa Expressway에 교통의 전환과 분산이 이루어져 정체가 완화됩니다. 또한 안정된 속도로 주행이 가능 해지고, 이산화탄소 배출량도 감소. 길가의 환경이 개선됩니다.

Maizuru-Wakasa Expressway는 재해시의 피난 통로가되는 것 외에 피해의 조기 복구에 도움이됩니다. 또한 예상되는 남해 트로프 거대 지진 발생시에는 피해를 입은 도로의 대체 도로로서의 기능이 기대됩니다.

개통 구간의 안전성 향상에 노력

■ 검사로 설치
교량에는 점검 · 보수를위한 검사로를 설치. 고객의 안전을 도로의 아래로부터 지원 계속합니다.

■로드 히팅 도입
터널 출입구 및 경사 가파른 곳에는 포장면 아래에로드 히팅을 설치. 겨울철 안전 주행을 확보하기 위해 노력하고 있습니다.

※ 사진은 토카이 호쿠리쿠도의 도입 사례

■ 제트 팬의 낙하 방지
제트 팬의 고정은 가을을 방지하기 위해 흔들림 방지를위한 손잡이를 강화하고지지 금구의 역할을 갖게하는 것으로 이중의 안전 대책을 실시하고 있습니다.

■ 안내판 가을 대책
만일 떨어진 경우에도 차선의 통행을 방해하지 않도록 기존 본선에 있던 보조 표지를 벽면에 설치. 고정은지지 금구의 추가와 함께 와이어에 의해 다른지지 금구와 연결하여 이중의 안전 대책을 실시하고 있습니다.

■ 중량 구조물의 낙하 방지
대형 표지판이나 안내판 등의 중량 구조물은 주행 차선에 나오지 않도록 설치했습니다.

■ 낙하물 방지 울타리의 설치
철도와 도로를 넘는 곳에서는 교차하는 철도와 도로에 물건이 떨어지지 않도록 울타리를 설치.
방지책 상단에 쌓인 눈도 외부에 낙하하지 않는 디자인입니다.

공사 담당자 인터뷰

마이즈 루 와카 도로 개통에 즈음 해,
공사를 감독하는 입장 공사 길이가 안전에 대한 생각을 말합니다.

대적 상황 목록