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簡單更新 (更換) 錨栓的技術

銷售公司中日本Highway Engineering東京 (株) 技術營業部

TEL03-5339-1717

專利號7389302/NETIS註冊號:CB-240021-A

這是一項“新技術”,可以在設備運行狀態下僅拆除劣化的錨栓並在同一位置新安裝錨栓。

  • 修補
  • 道路公司
  • 養護和維護公司
  • 建築公司
  • 建築顧問公司
  • 提高安全性
  • 效率化、省人化
  • 降低成本
  • 延長壽命

概述

傳統上,當需要修理 (更新/更換) 錨栓時,需要將錨栓重新安裝到不同的地方或新的基礎安裝工作,這是一項涉及“搬遷工作”的大規模工作是的。
“簡單更新 (更換) 錨栓的技術”是通過活用目視檢查螺母“檢查T-NUT®”,在既有基礎沒有發現劣化的情況下,無需進行混凝土基礎的新設工程、支柱機器等的拆除、恢復、移設作業,將機器支柱保持現狀,拆除劣化的錨栓,更新 (更換) 新的錨栓的技術。

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點

利用的效果

比較現有技術

混凝土基礎 (PC基礎) 的更換 (更換全部4根M22錨栓時的比較)

項目

利用的效果

比較的依據

經濟性

改進 (57%)

不更換混凝土基礎(※1),能夠將損傷的錨栓在同一場所以1根為單位進行更新 (更換) 。
(※1) 施工條件為已有地基未發現劣化(※2)。
(※2) 已有基礎的劣化,是指不符合一般的“後施工錨固的施工條件”的基礎。

工藝流程

縮短 (50%)

不需要一般的基礎新建工程及“支柱機器等的撤除、復原、移設作業”。

質量

同等程度

「Inspection T-NUT®」目視檢測螺帽技術是NETIS註冊技術,經驗證,在底板錨栓孔放大情況下,強度評估(結構強度檢驗)不會出現任何問題。施工管理可在三個階段進行目視檢查:注入黏合劑樹脂時、插入錨栓時以及竣工時,從而減少了因工人技能和經驗而影響施工品質的因素,確保了施工品質的穩定性。

安全性

同等程度

新設的“後施工錨栓”是基於已有的定影錨栓的螺栓長度,其大於制造廠商的容許拉伸負荷下的規定埋入長度 (10d),因此即使在已有基礎的老化影響下,也容易確保能夠保證當初設計時的拉伸耐受力以上的定影長度。另外,不受“切削孔徑和切削孔長”的影響,「不會降低濕孔性能。」也是其特徵。

可加工性

改進

每1根錨栓 (M22) 的更新 (更換) 時間為3小時左右。(2根/日)

耐用性

同等程度

作為錨固螺栓的安裝方法,環氧丙烯酸酯樹脂註入式後施工錨固技術作為一種已知技術,具有長期可靠的性能,幾乎不會隨時間變化而降低錨固力。

其他、技術的
宣傳重點等

對於現有技術的錨固基礎錨栓及後續施工錨栓,僅更換腐蝕損傷部位比較睏難,需要更換整個基礎或遷移設置場所等,而本技術無需遷移作業,可以在保持設備支柱現狀的情況下,以1根為單位僅對劣化的錨栓進行更新 (更換) 。簡化作業步驟,提高施工性和經濟性。