岡田：同時，有一種放心的感覺，但確實還有很長的路要走。開放不是建設的完成，而只是一個切入點。我們希望打開後不會出現任何麻煩。

稻垣我再次意識到，合作只能在鄰居的幫助下進行。現在，這是建設的最後階段，但是我想為當地社區做好一條小路和水路。舞鶴若狹路的建設將在開工前竭盡全力，以使當地人感到方便。

岡田：我負責的區域中流淌的河流非常美麗。水很清澈，可以看到下游的河床。當地社區對此感到非常自豪。因此，我們認真進行了施工，以盡可能防止河水變得渾濁。特別是，含有大量容易被水沖走的強風化花崗岩的區域可能會塌陷，因此請務必檢查天氣信息，並立即檢查即使有少量雨水也不會在現場發生任何異常情況。我要去巡邏。該位置的施工已經完成，將來我們會採取適當的措施來防洪。

同時，敦賀Kinakehashi橋的建設不僅需要針對河水和風化花崗岩的措施，還需要引起廣泛關注。跨越JR北陸本線的橋樑，即使掉落一個螺栓也有造成火車事故的危險。另外，由於電源線也閉合，因此如果起重機操作不當，則有可能切斷電源線的危險。在如此嚴酷的工作環境中，每個建築工人都會緊張地進行每個小動作。

另外，我還負責了Tsuruga JCT的建設，該高速公路連接至開放營業的北陸道，但在確保通過4條車道通過北陸道的客戶安全的同時。已切換。切換時，工作人員將在規範工作的同時進行工作，因此，大量工作人員將經過精心準備，以便他們可以一起工作，並在北陸道行駛車輛上施工時小心翼翼地沒有效果。

稻垣由於在施工前進行了土壤調查，即使將土壤挖至50 m的深度，土壤中的水壓仍然很高，以至於水會從中噴出，並且地面非常柔軟，其中包含大量的水。我明白因此，據認為一般的軟土地措施是不夠的。我們決定引入新的沉降預測方法和地面改善方法。

首先，我們進行了三種類型的測試，作為軟土地基的排水方法，並徵才最有效的紙板排水方法*。然後，為了真空固結方法更快和更有效地拉出水在地下徵才。這是一種使用真空泵強制排水的方法。此外，名古屋大學地研究小組制定了“GEOASIA（Jioajia）”之稱的最新地面分析軟件徵才。這使我們能夠精確預測將要沉降的地面量，並減少了長時間內存在大量沉降的地方的路堤數量。
*紙板排水法：在柔軟的地面上安裝了許多人造垂直排水管（排水管）。一種縮短排水距離並促進固結的方法。

岡田：例如，我們希望盡可能多地利用施工過程中發生的數據，例如2013年9月第18號颱風期間的水流位置和流量。此外，我想清楚地傳達一下，在建築工地的下游區域，有人用大量的水作為飲用水，還有螢火蟲棲息的生物群落等。我認為這些信息對於高速公路的維護是必要的。

稻垣現在，我有詳細的數據說明了我為衡量軟實力所採取的措施。除了通知負責維護和保養的員工外，還通過向NEXCO3的普通研究院-高速公路研究與發展學院提供信息，這將有助於未來在日本乃至全世界的軟土地上建設高速公路。我希望會的。

稻垣我們的工作不同於在工廠製造東西，而是在與自然對峙的情況下建造結構。在建設舞鶴若狹路時，我本人已經意識到自然威脅，例如異常洪水。這就是為什麼我想珍惜自然和學習的態度。我們將利用舞鶴若狹路的經驗進一步完善技術並提高安全性。

岡田：我們認為，必鬚根據現場條件（例如天氣和地理條件）靈活做出響應，這一點很重要。甚至最小的“意識”也會在內部共享並反映在實際高速公路上。我正在以這種意識進行施工。此外，請始終儘自己所能，為安全著想，並採取主動。每次有機會，我都希望我的下屬意識到這一點。

岡田和稻垣感謝您對鄰居在舞鶴若狹路建設中的深刻理解與合作。即使在施工完成後，我們也會繼續為安全做出各種努力，包括定期檢查。我們期待著未來的舞鶴若狹路。