提高安全性三年计划努力
冬季公路驾驶注意事项
在冬季，当高速公路上降雪时，暴风雪和其他因素会使前景更糟，与干燥的道路相比，雪地和结冰的道路条件需要更长的停车距离，并且冬季轮胎的行驶速度为50 km / h即使这样做，您也需要约100m的停止距离，因此请在冬季尽快更换冬季轮胎，并随身携带轮胎链条。骑行之前，请仔细检查车辆，遵守速度限制，保持车辆之间足够的距离，并在充足的行驶中安全行驶。如果预计会下大雪，请避免不必要和紧急的郊游。
在冰雪路面上安全行驶的防冰措施
通过安装在高速公路上的气象站，定点相机，雪和冰巡逻等，我们收集有关天气信息，高速公路上的降雪，路面状况等的信息，以便客户即使在冬天也可以安全使用高速公路。你呢收集到的信息将在“冰雪对策总部”收集，该总部是维护与服务中心安装的冰雪对策指挥塔，并将制定具体的工作计划。在作为冰雪工作最前沿的冰雪基地，根据工作计划进行除雪和喷洒除冰剂。
冰雪措施始于信息收集。
我们基于从天气预报公司和气象观测仪器收集的数据以及在现场巡逻的人员的眼睛，收集对策所需的信息，例如天气信息和路面状况。
●巡逻信息收集
为了实时查看不断变化的天气，降雪，道路状况等，建立冰雪系统后，除交通管理团队的巡逻外，还将组织一个冰雪巡逻队。
冰雪巡逻队定期巡视高速公路，不仅是天气和路况，还包括喷洒的除冰剂的浓度，雪和雪的质量以及雪在标牌和信息板上掉落的危险。直接在现场查看详细信息，例如是否有。结果将以无线方式报告给冰雪对策总部，并起草工作计划。
直接在现场检查道路状况，例如降雪和降雪质量
要检查喷洒的除冰剂（盐）的有效性，请将水放在专用测量设备中的路面上，并将其放在头灯上方以测量盐浓度。
●收集天气信息
NEXCO中日本从天气预报公司获取详细的天气预报数据，在高速公路的各个位置安装气象站，收集温度，风向和风速等天气信息数据。视频记录了天气和路面状况。
在2014财政年度的冬天，我们会在早期发现因雪和交通阻塞而无法移动的“卡死车辆”，因此我们将转移到可能发生卡死车辆的地方（东名3个地点，中央道高速公路11个地点）。添加了道路监控摄像头。
用雪尺测量每小时的降雪量和每天的降雪量
收集天气预报公司发送的信息
冰雪措施的关键是冰雪对策总部。
冰雪应对措施总部汇总了从交通管理小分队和冰雪巡逻队获得的信息，并根据这些信息预测随后降雪和道路冻结的时间。对于雪冰基地，进行除雪工作，例如“预计2小时内温度为0°C，因此请喷洒防冻剂”，“预计1小时内会因雨而变雪，因此准备除雪工作”并喷涂防冻剂等措施。
考虑根据总部收到的各种信息采取的措施
在图表上记录除雪工作，除冰剂的喷洒等的位置和时间，将作为以下措施的参考
联系人与除雪车和巡逻车保持联系，并逐一掌握每辆车的位置和天气状况
冰雪对策总部将通过电话或无线方式向冰雪基地发送指示，以除雪和喷洒防冻剂。
●梯子除雪
梯子除雪是指将两个或三个除雪车组合在一起，并从中间带状侧向肩部侧依次挤出雪的过程。最后，一个交通标志正在运行，以通知客户除雪正在进行中，并呼吁禁止超车。
扫雪机安装在扫雪机的顶部，用于推雪。扫雪机的除雪宽度为3.0至4.5 m，可以根据降雪量和降雪质量更改角度。扫雪机与路面接触的部分由高硬度聚氨酯橡胶制成，因此刮雪时不会损坏路面。磨损时更换。
安装在除雪车下部的“平地机”在因车辆通行而清除硬化的雪中起着积极的作用。可以改变角度的金属板被压在路面上，并且可以在刮除无法用扫雪机除去的坚硬雪时行驶。
如果您在桥下或高速公路旁有公共道路或私人住宅，则必须注意防止积雪落在高速公路下方。右侧的标志安装在这样的区域中，并降低了速度以除雪。
在夜间或降雪期间驾驶非常困难，因为能见度很差并且很难看到路面。另外，夜间工作在身心上是繁重的。即使在这种情况下，操作员也会根据先进的驾驶技巧和多年经验调整除雪机和平地机，并执行除雪工作。
除雪车前的扫雪机
附着在身体下部
平地机
招牌指示雪不能落在肩膀外的区域（禁止在前部撒雪，在后部可以撒雪）
●喷涂除冰剂
如果路面冻结，则可能会导致车辆无法安全行驶，例如导致打滑;如果路面冻结，则可能导致打滑，例如如果路面冻结。必须喷涂以防止道路冻结。氯化钠（盐）用作除冰剂。水通常在0°C时冻结，但如果包含盐，其冻结点将降低，使其更难冻结。因此，在路面上撒盐可以防止结冰。除冰剂由喷洒的车辆喷洒，在工作时，后面的标志表明您正在工作。如果您距离吊具太近，除冰剂可能会撞到您的汽车，因此请确保保持足够的距离。另外，在喷洒了除冰剂的路面上或撒在撒布的汽车后面时，盐可能会附着在客户的汽车上，因此建议在使用高速公路后洗车。
冷冻温度与氯化钠浓度的相关性
喷涂防冻剂
●旋转扫雪机，用拖拉机铲除雪
在扫雪车上抛雪时，旋转扫雪机在高速公路旁的斜坡上抛雪。在无法抛雪的地方，将由旋转扫雪机收集的雪装载到自卸车上，然后运输到集雪场。
NEXCO中日本正在通过安装额外的7台旋转扫雪机和20台拖拉机挖掘机，在2014年冬季加强除雪系统。
在公路旁的斜坡上抛雪的旋转扫雪机
在无法抛雪的地方，由旋转扫雪机收集的雪被装载到自卸车上并被运送
●服务区和停车场的除雪工作
除雪还在许多客户使用的服务区（SA）和停车区（PA）中执行。特别是，人行道部分使用小型扫雪机或铲子经常除雪，以使客户不会打滑。在停车场除雪期间收集的雪被运送到停车场中的空地，并在收集时被运送到积雪场。
停车场用拖拉机挖掘机除雪
人行道是手动除雪
●冰雪地区的冰雪测量设备
在暴风雪多雪的寒冷地区，例如飞3456地区的北陆自动车道和Tokai北陆自动车道（在飞the地区），已经安装了各种有效的防雪和防冰设施。
■定置式溶液散布装置
路面の凍結を防止する溶液を散布する設備です。路面凍結により登坂不能車両が出る可能性のある、縦断勾配のきつい区間などに設置しています。雪の降り始めや凍結が予想されるときなどに作動します。
定置式溶液散布装置
■固定式喷水融雪设备
一种将沿道路安装的管道中的水吹散以融化或积雪的装置。利用地下水和隧道泉水，水温约10℃。
固定式喷水融雪设备
■道路供暖
嵌入在道路下方的设备，可为道路加温并防止结冰。它将安装在隧道的入口附近，在隧道的入口处车辆可以将积雪带入隧道中，在隧道的入口和出口附近，在该入口处和出口处，风和道路温度可能会下降，并且无法爬上陡峭的道路。
道路供暖
提供安全和舒适的信息
●在道路信息提供站点“ iHighway Central Japan”上实时提供信息
有关感兴趣的道路信息，请首先参阅“ iHighway Central Japan”。您可以查看主要交汇处（IC）的精确信息和降雪预测，还可以从道路周围安装的实时摄像头的图像中查看降雪情况和工作情况。它也可以在智能手机上使用。另外，如果将常用路由设置为“我的路由”，则还有一项服务会接收有关该路由上发生的流量限制的开始和释放的电子邮件。
iHighway日本中部http://c-ihighway.jp/
iHighway日本中部
●努力在官方网站等上提供预先信息
NEXCO中日本正在努力改善预先信息的提供。当发布大雪预报时，将在降雪前三天在官方Web站点，SA / PA电子信息板或广域信息板等上提供信息。此外，特殊站点``冬季雪道驾驶指南''，在SA / PA分发的传单和海报还告诉您对冬季轮胎和轮胎链条的需求，被普通轮胎卡住的危险等。 。
NEXCO中日本官方网站https://www.c-nexco.co.jp/
冬季雪道驾驶指南https://www.c-nexco.co.jp/special/snow/
重要信息，例如大雪信息也将发布在官方网站上
冬季雪道驾驶指南
●公路信息版
IC信息板，收费站信息板和干线信息板上提供了有关道路状况的信息。此外，冬季提供了一个简单的信息委员会，以提供与降雪有关的法规信息。另外，请使用高速公路广播电台，该广播电台会实时通知您必要的信息，例如事故，交通拥堵，施工和天气。
进入高速公路之前，请在收费站信息板上等检查道路和交通信息。
主线信息板位于主线IC的前面，并显示来自该位置的信息
简单的信息板在冬天特别安装
维护人员访谈
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为了提供安全舒适的高速公路，
正在采取哪些冰雪措施
维护人员讲话。
活动清单
