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ネットワークの完成

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対策例の概要

新東名・新名神の整備によるダブルネットワークの形成、大都市圏の環状道路の整備などを進めています。このネットワークが完成すると、現在発生している渋滞の多くが解消されることになります。

対策例の効果

新東名高速道路(静岡県区間)の開通

開通後の新東名+東名交通量は、開通前の東名と比較し14%増加、東名単独では、40%減少しました。

出典:中日本高速道路(株)、国土交通省 交通量計測データ 
(御殿場JCT~三ヶ日JCT間の交通量を集計)
開通前:2011年4月17日(日)~2012年4月7日(土)
開通後:2012年4月15日(日)~2013年4月6日(土)

一方で、開通前に東名で発生していた渋滞は、新東名+東名の合計で比較しても、9割減少しました。

出典:中日本高速道路(株)データ
交通集中に伴う10km以上の渋滞回数
開通前:2011年4月17日(日)~2012年4月7日(土)
開通後:2012年4月15日(日)~2013年4月6日(土)

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